L'El Camino è stato prodotto da Chevrolet in risposta alla popolarità della Ford Ranchero. Sia il Ranchero e la El Camino erano una combinazione insolita di berlina e pick-up. El Caminos tendevano ad avere lunghe cappe sportivi, spesso decorati con strisce da corsa, ma un letto camion-come nella parte posteriore. Il primo El Caminos sono stati rilasciati nel 1959 e nel 1960, ma poi si fermò per quattro anni. Una versione ridisegnata è uscito nel 1964, dando il via alla seconda generazione, e la El Camino rimase in produzione fino al 1987. Corpo
1968 El Camino ha iniziato la terza generazione, che copre gli anni 1968-1972. 1968 El Caminos si basavano più sulla Chevelle a quattro porte e station wagon piuttosto il Ranchero, utilizzando lo stesso passo di 116 pollici come la Chevelle. Dal momento che la El Camino aveva un letto, si è spesso classificato come un camion, ma è stato anche a volte classificata come una coupé di utilità. L'El Camino stessa era una due porte. Queste vetture erano più a lungo rispetto ai loro predecessori sul fuori e aveva un interno ridisegnato. Auto con l'opzione SS396 aveva una finestra posteriore incassata come la Chevelle del.
Motore
La base di El Camino aveva un 230 pollici cubici, motore a sei cilindri con 140 cavalli di potenza. Altri motori di base sono stati il 307 pollici cubici V-8 con 200 cavalli e la 396 V-8 con 350 cavalli di potenza, il motore standard per la SS. Motori opzionali erano un sei cilindri da 250 pollici cubici con 155 cavalli di potenza, un 327 pollici cubici V-8 sia con 275 o 325 cavalli e una 396 V-8 con 350 cavalli di potenza. Il motore 396 con 350 CV potrebbe andare da 0 a 60 miglia all'ora in 6,8 secondi. L'El Camino aveva un cambio manuale a tre velocità, ma un manuale a quattro marce o una trasmissione Turbo-Hydra-Matic automatico potrebbe essere ordinato.
Opzioni
1968 è stato il primo anno che Chevy ha offerto l'opzione Super Sport 396 per la El Camino. La Super Sport è venuto con una griglia nera e vernice inferiore del corpo, le ruote in stile, strisce corpo, un cofano bombato e cromo griglie di sfiato. Uno speciale SS396 emblema è stata allegata anche la Super Sport. Non è un caso che la Chevelle anche offerto un pacchetto Super Sport di quest'anno. In realtà, il pacchetto SS El Camino aveva tutto quello che è stato offerto nel pacchetto Chevelle SS. C'era una sola eccezione, però. Il Chevelle è venuto con una barra posteriore anti oscillazione, che non è stato offerto per il 1968 El Camino. Base modello El Caminos caratterizzato marcatori laterali posteriori, telai di finestre luminose, pannello modanature accento, modanature letto, una chiusura portellone posteriore luminoso e un emblema parafango posteriore. Sedili avvolgenti All-in vinile sono stati anche una opzione, insieme con i freni a disco di potenza.