La Ford Motor Company ha iniziato a produrre la sua F Series - una linea di full-size camion pick-up - nel 1948, per sostituire la precedente linea di pickup auto-based. Il 1966 Ford F-100, considerato un modello di quarta generazione della serie, dal momento che è diventato un venerato, camion classico. Motore
Ford fabbricati suo 1966 F-100 sia con un 240 pollici cubici cilindrata, motore a sei cilindri in linea, che ha offerto 150 cavalli, o un 300-CID motore a sei cilindri in linea con 170 CV . Aveva sette cuscinetti principali e ingranaggi di distribuzione, ma non hanno una cinghia o catena. Ford ha anche offerto un 352-CID, V-8, grande motore opzionale blocco che vantava 172 CV.
Stile corpo e telaio
pesanti, mezzo- ton F-100 è venuto sia con una cabina a due o quattro porte dell'equipaggio, che restano opzioni popolari oggi. La due porte presenti un interasse 115 pollici con una scatola di 6,5 metri, la quattro porte ha un interasse 129 pollici e una scatola di 8 piedi. Entrambi gli stili hanno avuto 7,75-da-15 pneumatici, coprimozzi verniciati in argento e un pizzico imbottito, mantenendo lo stesso sguardo ampio che è venuto con il cambiamento nel corpo della serie F 'nel 1961.
Sospensione
L'F-100 ha avuto la I-beam sistema di sospensioni anteriori indipendenti a due letti con molle elicoidali prima introdotte dalla Ford nel 1965. Questo sistema ha permesso ai due assali anteriori a lavorare in modo indipendente, per assorbire la scossa della strada e fare un giro molto più regolare su terreni impervi, così come le autostrade e le strade della città.
Trasmissione
Ford ha offerto un cambio manuale a tre velocità come standard sul F-100. Trasmissioni opzionali inclusi un manuale a quattro marce, un automatico e un pesante, manuale a tre velocità. Il modello 1966 ha segnato l'anno prima Ford prodotta l'F-100 a due e quattro ruote motrici.
Prezzi e Opzioni
Nel 1966, gli acquirenti potevano ordinare un di base F-100 modello per $ 1,951. Ford ha offerto due diverse opzioni di stile parafango pure. L'opzione Flareside, che aveva i parafanghi fuori dagli schemi, potenziato il prezzo del camion per 2.069 dollari. Il Styleside, che ha messo i parafanghi all'interno della scatola, costato 2.085 dollari. Ford ha anche offerto un Puntata letto - un letto piano con porte rimovibili - per 2156 dollari. Il carrello a due ruote motrici ha avuto un peso totale a pieno carico di 4.200 a 5.000 libbre., Mentre la versione a quattro ruote motrici ha pesato 4.600 a 5.600 libbre.