Il modello Toyota Lexcen era disponibile sia come berlina che come una station wagon. E 'stato costruito dal 1988 al 1996 ed era disponibile in tre livelli di allestimento. Il Lexcen CSi era disponibile sia come berlina che come una station wagon, la Lexcen Newport era disponibile come berlina e solo il Lexcen VXi era disponibile come berlina o una station wagon. Tutte le variazioni seduti cinque persone. Dimensioni
La Toyota Lexcen CSi e VXI berline erano lunghe 191,6 centimetri, con un passo di 107,5 pollici e 70,8 pollici di larghezza. Entrambi avevano una capacità di carburante di 16,6 litri. Il CSi era 55,2 cm di altezza e pesava 3053 £. Il VXi era 55,1 cm di altezza e pesava 3153 £. Le Lexcen CSi e VXi carri erano lunghe 193,2 centimetri, con un passo di 111,1 cm e 70,8 cm di larghezza. Entrambi potrebbero trasportare fino a 18 litri di carburante. Il carro CSi era di 56 centimetri di altezza e pesava 3133 £. Il VXi era 57,9 cm di altezza e pesava 3239 £. Il Lexcen Newport aveva un passo di 107,7 cm e una lunghezza di 191,6 centimetri, era 70,8 cm di larghezza e 55,1 cm di altezza. Poteva trasportare 21.1 galloni di carburante e pesava 3296 £.
Motore
Il motore in ogni versione della Toyota Lexcen era un V6 da 3,8 litri. Il motore aveva due valvole per cilindro e sono stati disposti nel disegno a valvole in testa. Il foro era di 3.8 pollici e la corsa era di 3,4 pollici. Potrebbe produrre 197 cavalli a 5.200 giri e 224,2 ft-lbs. di coppia a 3.600 giri. Il suo rapporto di compressione è stato 9,4-1.
Sospensione
Il sistema di sospensione anteriore sulla Lexcen CSi e VXI berline e carri erano indipendenti tipo McPherson con anti- roll bar. Le sospensioni posteriori erano assale rigido con molle elicoidali e cinque collegamenti. La sospensione anteriore sulla Lexcen Newport è stato anche un puntone MacPherson indipendente con barra antirollio, ma la sospensione posteriore è stata una sospensione indipendente.
Braking
La Toyota Lexcen CSi berlina e station wagon avevano freni servo-assistita. I freni anteriori sono ventilati e dischi dei freni posteriori sono stati i dischi. I sistemi di frenatura sulle altre varianti, la berlina VXi e station wagon e la Newport, erano antibloccaggio freni servo-assistita. I freni anteriori sono stati anche dischi ventilati e freni posteriori erano dischi.