Chevrolet ha prodotto il Cavalier, una vettura compatta, 1982-2005. Nel corso della sua vita, questo è stato uno dei best-seller di auto compatte della nazione. Una sostituzione per il Monza, il Cavalier gareggiato con la Dodge Omni e la Honda Civic. Nel 1994, il Cavaliere era alla fine della sua seconda generazione di produzione, ed è disponibile con due motori, un 2.2 litri quattro cilindri in linea e una L V6 3.1. Specifiche del motore
Nel 1994, motore L del Cavalier 2.2 aveva un alesaggio di 3.50 pollici, una corsa di 3,46 pollici, e un rapporto di compressione di nove a uno. Questo motore potrebbe produrre 120 cavalli a 5.000 giri e 140 piedi-lb di coppia a 3.600 giri.
Testata
motori, una testata contiene le valvole, guide valvole, sedili e molle, sedi di valvole e bilancieri e bilancieri braccioli. Esso fornisce una piattaforma per le camere di combustione, le valvole, e le candele.
Testata di Blocco Motore
Il motore di 2,2 litro, il corto bulloni allegare al blocco motore con due passaggi, con conseguente 43 piedi-libbre di coppia, il primo passo è arbitrario, ma necessario. Bulloni lunghi della testa del cilindro richiedono 46 piedi-libbre di coppia applicati in due fasi per unire correttamente con il blocco motore. Quando torquing in più passaggi, attendere circa 15 minuti tra ogni passo, questo dà il tempo di bulloni di allungare e stabilirsi
Altre specifiche
I dadi del collettore di scarico richiedono 9.58. piedi-libbre di coppia per collegare correttamente alla testa del cilindro. I bulloni di aspirazione-collettore e cilindro-testa richiedono 24 piedi-libbre di coppia. Il collettore di plenum di aspirazione e collettore di aspirazione si uniscono con 22 piedi-libbre di coppia. Il bilanciere necessita di 21 piedi-libbre e il braccio di perno bilanciere necessita di 37 piedi-libbre di coppia a bullone alla testata. La candela e la testa del cilindro attaccano con 13 piedi-libbre di coppia. I bulloni della valvola-cover-per-motore-block ricevono 7,42 piedi-libbre di coppia.