Il 1999 Grand Prix GTP è il modello più alto della scala del Gran Premio, disponibile come coupé o berlina. Entrambi i modelli sono dotati di un 3.8 litri, motore V-6 con 240 cavalli a 5.200 giri e una coppia di 280 piedi-libbre a 3.600 giri al minuto. Manipolazione
Entrambe le versioni coupé e berlina del 1999 GTP sono dotate di un cambio automatico a quattro marce con overdrive. Il sistema frenante ABS dotato di quattro freni a disco con controllo di trazione. Il veicolo ha una sospensione anteriore-puntone contenente una barra stabilizzatrice e molle elicoidali indipendenti, e un multi-link posteriore-sospensione, anche con molle elicoidali indipendenti.
Accelerazione
Il GTP è alimentato da una trazione anteriore, è in grado di accelerare da un punto fermo a 60 mph in sette secondi con il suo motore super-carica.
The Green Factor
Il Gran Premio è valutato a 18 mpg in stop-and-go e 28 mpg sulla strada. Emissioni di gas serra stimati da questa auto medio 8,7 tonnellate l'anno, che è leggermente superiore alla media per i veicoli simili.
Interni ed esterni Dimensioni
l'interno, il 1999 Gran Premio di GTP ha headroom fronte di 38,3 pollici e testata posteriore di 36,5 pollici. Spazio per le spalle anteriore è 58,5 pollici e le spalle posteriori è 55,20 centimetri. Spazio per le gambe anteriore è 42,4 pollici, spazio per le gambe posteriore è di 35,90 pollici. Il corpo esterno ha una lunghezza complessiva di 196,70 centimetri, una larghezza totale di 72,7 centimetri e un'altezza complessiva di 54,70 centimetri. Il passo è di 110,5 centimetri di lunghezza e il raggio di sterzata è di 37 metri.