Nel 1985, Mercedes-Benz è sceso sua serie 240 per fare spazio per la berlina compatta di lusso 190. A $ 22.850, il 190E è stato il modello più conveniente Mercedes 'al momento. L'aspetto della vettura e dettagli conservati l'iconica Mercedes Benz sguardo, con un logo in-grata piuttosto che un ornamento cofano. Anche se di lusso, il 190 è stato un modello di base, mancano molte delle campane e fischietti dei modelli di fascia superiore Mercedes. Motore
Il 190E è venuto di serie con un motore a benzina inline pollici cubici 140.3, con quattro cilindri e un camme in testa. In ghisa con una testa in lega leggera, il motore ad iniezione multi-point raggiunto 120 cavalli a 5.000 giri e 136 libra-piedi di coppia. La 190D è stata la stessa vettura come la 190E, ma caratterizzato da un motore diesel.
Dimensioni
La serie 190 è venuto in una berlina a quattro porte, che poteva ospitare cinque persone. Il 2.575-lb. macchina aveva un passo di 104,9 cm, con un battistrada anteriore di 56,2 pollici e una carreggiata posteriore di 55,7 pollici. La lunghezza complessiva della vettura è 175 centimetri, con un'altezza di 54,4 centimetri e una larghezza di 66,1 centimetri. | Photos.com Specifiche Tecniche
Come altre lusso tedesco automobili, la Mercedes 190E presenti trazione posteriore e un motore anteriore. La serie 190 è venuto di serie con un cambio manuale a cinque velocità o un optional automatico a quattro marce. E 'caratterizzato da potenza a ricircolo di sterzo a sfera, anteriori e freni a disco posteriori e un airbag anteriore opzionale. La sospensione del 190 differiva da altri modelli Mercedes del 1985. La sua sospensione anteriore consisteva di modifica tipo McPherson con molle elicoidali e barra antirollio, mentre nella parte posteriore aveva sospensioni a cinque bracci indipendenti con molle elicoidali e una barra antirollio.