Durante la sua ultima generazione o modello restyling, che si è conclusa con l'anno modello 1999, la Oldsmobile Cutlass condiviso un telaio, motore e trasmissione con la sua cugina, la Chevy Malibu, anche se il Cutlass venuto con alcune caratteristiche standard di alto livello tali come volante montato controlli audio e sedili in pelle in allestimento GLS. Esterno
Il telaio Cutlass ha una carreggiata anteriore che misura 59 centimetri di larghezza, un po 'meno i 59,3 centimetri di larghezza le misure di cingoli posteriori. L'interasse della vettura misura 107 centimetri di lunghezza, aiutando il Cutlass di raggiungere un diametro di sterzata 36,1 metri. Sia la versione GL e GLS (allestimenti) hanno quattro porte e una lunghezza del corpo di 192 centimetri totali. La vettura misura 69,4 cm di larghezza e 56,4 centimetri di altezza.
Passeggero Spazio
Il Cutlass divide lo spazio tra i sedili anteriori e posteriori in modo piuttosto omogeneo, con un lieve incremento spazio per gli occupanti anteriori. La parte anteriore e posteriore misura sedili circa la stessa larghezza per i cuscini di seduta e schienale, con la sala hip misurare la stessa nella parte anteriore e posteriore di 52 pollici di larghezza, mentre lo spazio per le spalle anteriore misura 55,5 pollici e la sala spalla posteriore misura 55.3 pollici . La vettura dà meno equità quando si tratta di headroom, con gli occupanti anteriori che ricevono 39,4 pollici vale la pena di spazio e dei passeggeri posteriori ottenendo 37,6 pollici vale la pena. La differenza più grande si presenta sotto le gambe, dove gli occupanti anteriori hanno 41,9 pollici per allungare in ei passeggeri posteriori hanno 37.7 pollici.
Motore e trasmissione
Sia i livelli di allestimento GLS della Oldsmobile Cutlass GL e vengono con lo stesso motore e la trasmissione. Il motore ha 12 valvole, un foro 3,51 pollici, ictus 3,31 pollici e un rapporto di compressione di 9.6:1. Il blocco misura 3,1 litri e piani di uscita fuori a 150 cavalli a 4.800 giri al minuto (rpm) e 180 piedi-libbre. di coppia a 3.200 giri. Il motore non ha un compressore volumetrico o turbocompressore attaccato per aiutare con le sue prestazioni. La trasmissione si presenta come un automatico a quattro marce con overdrive. Il Cutlass ha un risparmio di carburante stimato di 20 miglia per gallone (mpg) nella città e 29 mpg sulla strada.