La Mini Cooper è stato originariamente progettato ed introdotto in Gran Bretagna nel 1959 come un piccolo veicolo per combattere gli alti costi del carburante. Conosciuta come la Mini, quando ha introdotto, il nome divenne Mini Cooper dopo il pilota automobilistico britannico John Cooper, che ha contribuito modifiche di progettazione per il motore. Come tutti i motori, la centrale elettrica di Mini Cooper si basa su un alternatore per ricaricare la batteria mentre il veicolo è in movimento. Amps
ampere, o amp, rappresenta l'unità di base della corrente elettrica. La funzione di base di qualsiasi alternatore, sia in una Mini Cooper o qualsiasi altro veicolo, è di produrre corrente elettrica per ricaricare la batteria dell'automobile. Batterie immagazzinano corrente continua, ed il motore si basa su quella corrente del suo inizio e quindi il sistema elettrico dipende dalla corrente di continuare a lavorare. Senza un alternatore, la batteria alla fine a corto di corrente e la macchina non funziona. Secondo la Mini Cooper, per i suoi 2011 coupé e cabriolet, la quantità di corrente prodotta dall'alternatore è di 150 ampere. Quella attuale è la corrente che l'alternatore modifiche a corrente continua che alternata.
Watts
watt rappresentano una misura della potenza elettrica, come ad esempio una lampadina da 100 watt. Secondo la Mini Cooper, l'alternatore genera 2.011 2.100 watt di potenza.
Rotor
La rotazione del rotore a l'alternatore produce corrente elettrica. Il rotore è collegato al motore del motore in modo che quando gira, il rotore gira alla stessa velocità. Secondo la Mini Cooper, la coppia a 4250 giri al minuto è di 140 piedi-libbre.