La Hyundai Accent è un prodotto del produttore coreano motore Hyundai. Lanciato per la prima volta nel 1999 al Salone Internazionale di Francoforte, il modello CRDi Accent è stato lanciato nel 2007. Questo modello utilizza sia il diesel e la benzina e sia cambio manuale e automatico. Questa vettura è classificata come una macchina di famiglia. Si tratta di una berlina a quattro porte, che vanta un ottimo sospensione e un design d'interni immacolati. Specifiche
CRDi dispone di varie caratteristiche di sicurezza e di lusso, tra cui paraurti in tinta carrozzeria, vetri oscurati, impianto di riscaldamento e raffreddamento, servosterzo e alzacristalli elettrici, bracciolo full-porta, contagiri, sedile posteriore cinture, antinebbia posteriore e fari fendinebbia.
Motore
CRDi è dotata di un 1.5 litri, doppio albero a camme del motore a benzina (DOHC). Il modello del motore viene prelevato dalla Alpha designazione Hyundai. Il motore è montato nella parte anteriore del veicolo. E 'composto di quattro valvole per cilindro disposte in un filtro in linea a quattro cilindri, quindi, si tratta di un motore di 16V. Il sistema di accensione è un sistema di accensione puramente elettronico con un sistema di alimentazione del combustibile a iniezione multipoint.
Dimensione e Peso
La lunghezza della vettura misura 13 piedi , con una larghezza totale di circa 5 metri e un'altezza complessiva di 4 metri. Il serbatoio del carburante è di 12 litri e l'intera vettura pesa £ 2290. L'interno è dotato di 3 metri di altezza libera davanti, 4 piedini di spazio per le gambe anteriori e quasi 3 metri di spazio per le gambe posteriori.
Prestazioni
A cinque marce può essere sia manuale o trasmissione automatica. La velocità massima di questo veicolo è di 105 mph. Ci vogliono 14 secondi per sparare da una velocità di 0 mph a 60 mph. Il consumo di carburante di questa vettura è di circa 13 mpg nella città e 20 mpg sulla strada
sospensioni e ruote
La sospensione anteriore è un ammortizzatore a molla molla McPherson.; la sospensione posteriore è un sistema dual-link con il pieno di gas ammortizzatore e barra antirollio. I freni anteriori sono realizzati in dischi ventilati, mentre i freni posteriori sono tamburi; la macchina dispone di un sistema di diagonale, a doppio circuito, idraulico servoassistito freno. La CRDi utilizza un sistema di sterzo assistito-cremagliera-e-pignone standard di potere.