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GMC Typhoon Specifiche di fabbrica

Il GMC Typhoon è una due porte sport-utility che è stato rilasciato solo per due anni di modello. Il Typhoon è stato fatto esclusivamente in una versione e venduto per $ 29.320. Il Typhoon è valutato tra $ 10.500 e $ 11.300 a fine 2010. Progettato come una versione di fascia alta del Jimmy SUV, il Typhoon ha tenuto il suo valore molto bene nel corso del tempo a causa della sua corsa limitata. Misure

GMCTyphoon 1993, è lunga 170,3 cm, 68,2 cm di larghezza e 60 cm di altezza. Il passo è di 100,5 centimetri e il diametro di sterzata è di 35,4 metri. Il Typhoon pesa £ 3752.
Spazio

il tifone sedili GMC fino a quattro persone, due nella parte anteriore e due nella parte posteriore. Headroom è 39,1 pollici nel sedile anteriore e 38,7 pollici nella parte posteriore. Spazio per le gambe misura 42.5 pollici nella parte anteriore e 35,5 pollici nella parte posteriore. Spazio per le spalle è 53,9 pollici nella parte anteriore e 56,1 pollici nella parte posteriore. Sala Hip è 50,5 pollici nella parte anteriore e 37,6 pollici nella parte posteriore.
Potenza

Il Typhoon ha un motore V6 da 4,3 litri con 280 cavalli di potenza e una coppia di 350 libbra-piede. A quattro - trasmissione overdrive automatico della velocità viene fornita di serie. Cilindrata del motore è 4293 centimetri cubici. Il rapporto di compressione è 8,4 a uno. L'alesaggio e la corsa di misura di 4,00 pollici e 3,48 pollici.
Carburante

Il Typhoon contiene un serbatoio carburante da 20 galloni e gira su benzina senza piombo. In città, il SUV ottiene 14 mpg, o miglia per gallone. In autostrada, ottiene 18 mpg.
Caratteristiche

il tifone caratteristiche porte elettriche e serrature. Ha antibloccaggio freni per aiutare in caso di maltempo. Il Typhoon è dotato di aria condizionata e un tachimetro per misurare rpm (giri al minuto). Inclinazione dello sterzo e il cruise control anche forniti di serie. Il tifone ha sedili in pelle e di un lettore di cassette nel cruscotto. Sono inclusi anche cerchi in lega e una finestra antinebbia posteriori.

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