La Ford asse posteriore da 8,8 pollici è una parte di Ford Explorer che è stato usato in vari veicoli, oltre la Explorer. E 'stato montato in vetture come la Mustang, Ford Ranger, Bronco II e altri. L'asse posteriore è stato utilizzato il 4.0 litri V6 Ford Ranger nel 1990. Prima della serie, i 7,5 pollici è stato utilizzato sui modelli non-4.0-litri V6. Ci sono alcune differenze in queste retri 8.8 pollici che vengono utilizzati in Explorer e quelli che vengono utilizzati nella Ranger. Specifiche
Il Ford Ranger ha una spline 28 mentre è stato aumentato in Esplora ad un semiasse 31-spline. Vantaggi sono l'aumento spline e del conseguente aumento di forza l'albero a irca 34 percento. Il diametro del pignone misura 1,626 pollici mentre il diametro della corona è di 8,8 pollici. Il 8,8 pollici può essere un 28-spline o un semiasse 31-spline e varia a seconda del particolare modello. Il punto di forza è anche rafforzata dalla beefier assale diametro del tubo di 3,25 pollici. Esecuzione di 2,75 pollici dal corpo del freno è la tubi collo 8.8 in giù.
All'assale
L'assale utilizza C-clip per mantenere gli alberi in posizione. Gli scivoli C-Clip oltre la fine del semiasse su essendo inserite negli ingranaggi laterali del differenziale. Se vi è un incidente di un clip rottura e caduta della sua scanalatura nel perno, il perno si cadere dal tubo dell'asse. Eliminatori C-Clip sono utilizzati per tenere l'asse del tubo dell'asse.
L'asse viene dal produttore con 3,55, 3,73 o 4,10 ingranaggi di cui tutti loro sono un rapporto comune per le auto che ne hanno bisogno. Ci sono dotati di Trac-Lok differenziale a slittamento limitato, che sono comunemente noto sul mercato come "armadietti". | Photos.com Modello
Modelle 1990-1994 hanno batteria da 10 pollici con la distanza tra le superfici di montaggio delle ruote che sono 59,5 cm di larghezza, con un modello di bullone della ruota di 5 x 4,5 pollici. Situato sul lato dell'alloggiamento piuttosto che sul coperchio differenziale è l'olio del cambio tappo di riempimento. Modelli costruiti dopo i modelli 1995 hanno freni a disco senza sfiato da 25 pollici. Diametro del perno misura 32 pollici ed ha un diametro del tubo assale da 25 pollici. Il set per asse completo compreso freni pesa 175 £. Quando si utilizza 33/15.50/15 pneumatici libera dal suolo sotto il differenziale è di 10 pollici e l'altezza da terra sotto i tubi di assi è di 14 pollici.