Il 2001 Mazda 626 è una berlina di medie dimensioni che ha caratterizzato un motore 2.0 litri V4 standard e un motore V6 da 2.5 litri opzionale per migliorare le prestazioni. Perdite di liquido sotto il motore 626 e posteriore possono causare allarme e panico. Tuttavia, essendo in grado di identificare le diverse perdite di fluido può meglio preparare per il tipo di riparazioni aspettarsi quando si porta la macchina dal meccanico. Istruzioni
1
Cercare un, quasi neon sostanza verde brillante sulla superficie sotto il motore. Antigelo, noto anche come radiatore del liquido di raffreddamento, aiuta a prevenire il vostro motore da surriscaldamento e mantiene l'auto a una temperatura di sicurezza. Sarà anche sentire scivoloso al tatto.
2
Cercare avvistare in strada che sembra chiaro al marrone scuro proveniente da sotto il centro del veicolo. Questo è più probabile che perde olio motore. Il colore varia a seconda del buio l'ultima volta che l'olio è stato cambiato nel veicolo.
3
Fuoriuscita liquido tergicristalli tipicamente cercherà blu brillante, ma liquido lavavetri può venire in arancione, giallo e anche rosa.
4
Ispezionare l'asse posteriore di un marrone chiaro, cattivo odore maleodorante. Questa sostanza viene fuoriuscita di lubrificante per ingranaggi o fluido differenziale. Il lubrificante asse deve essere ben curato o l'asse può rompere, che è sempre una riparazione costosa.
5
Sentire il liquido per un tocco scivoloso. Se è chiaro al marrone chiaro e proveniente da sotto il motore, questo è liquido freni. Il liquido freni è raccomandato di essere cambiato ogni due anni.
6
Watch per un liquido rosso scuro proveniente dal motore, perché questo è fluido cambio automatico, e la mancanza di esso può causare la trasmissione di stallo o anche venire danneggiato al punto di non riparazione.