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Come Tow Con una Ford Taurus

La Ford Taurus è una vettura di medie dimensioni disponibile in versione berlina e stili di cassa del carro che è in produzione dal 1985. Il Toro (in particolare il modello station wagon), ha una grande capacità di carico del carico, ma può essere necessario per il traino di un rimorchio quando è necessario spazio di carico supplementare. Anche se Ford non offre pacchetti di rimorchio con il Toro, che fa della classe il Toro come un veicolo di traino leggeri in grado di trainare fino a 1.250 libbre. se adeguatamente attrezzata. Cose che ti serviranno
Resistenza al carico intoppo
elettrico di comando del freno
Cablaggio pig tail
Trailer, bagno scala
Mostra più istruzioni
1
Avete un intoppo per capacità di carico installato sul Toro presso un rivenditore rimorchio rispettabile. Il concessionario dovrà provvedere installare un comando di freno elettrico se il rimorchio richiede. Leggere il manuale fornito con il rimorchio. Alcuni piccoli rimorchi non hanno freni. Noleggio rimorchi hanno freni dell'impulso. Nessuno di questi casi richiedono l'installazione di un controllo dei freni.
2
Avere il rivenditore rimorchio o società di noleggio di installare una coda di maiale cablaggio per operare le luci del rimorchio. Assicurarsi che il cablaggio del connettore coda di maiale adatto alla spina cablaggio sul vostro rimorchio.
3
Assicurati di carico del rimorchio è distribuito in modo che dal 10 al 15 per cento del peso è sulla lingua del rimorchio (ad esempio, un rimorchio lb 1000 dovrebbe avere 100 a 150 libbre. del peso di lingua). Abbassare la linguetta sul centro di una scala bagno poggiato a terra per misurare peso di lingua. Regolare il carico per ottenere il peso di lingua corretta, se necessario.
4
Hitch il rimorchio al gancio di traino. Attraversano la catena rimorchio sotto la lingua rimorchio e fissarle ai ganci saldati al gancio di traino. Spingere il connettore del cavo del rimorchio nella coda di maiale cablaggio installato sul vostro.
5
Pratica Toro traino la roulotte in un parcheggio per avere la sensazione di esso prima di salpare. A turno, più ampi del solito per mantenere i pneumatici del rimorchio di esecuzione su cordoli. Utilizzare una marcia inferiore quando si va su o giù per le colline per massimizzare la vostra frenata e per mantenere la trasmissione dal surriscaldamento. Fermarsi e controllare tutti intoppo e collegamenti elettrici dopo aver percorso 50 miglia.

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