Un 3.5 litri V-6 motore si trova sotto il cofano di molti 1993-2010 veicoli Chrysler. In primo luogo introdotto con LH automobili di piattaforma di Chrylser, nel 1993, il motore avrebbe portato nel 2010 anno di modello. Per l'anno modello 2011, Chrysler ha iniziato a sostituire il motore con un nuovo 3,6 litri Pentastar V-6. Potenza e coppia valutazioni per il 3.5 litri hanno variato per anno e del veicolo. 1993 Occhio
Alimentazione del top-of-the-line Occhio TSi è un 3,5 litri V-6 motore. Il motore è stato installato con un alesaggio di 3,78 pollici, un ictus 3,19 pollici e un rapporto di compressione di 10,5:1. Abbinato ad un cambio automatico a quattro marce, il motore produce 214 cavalli e 221 libra-piedi di coppia. Nella visione Aquila, il motore diventa un EPA stima 18 mpg città e 26 mpg autostrada.
1994 Chrysler New Yorker
Nel 1994 Chrysler New Yorker, il 3.5 motore litri è dotato della valvola standard 24 e dual-in alto-camme. Bore è 3,68 pollici e di ictus è 3,35 pollici. Con un rapporto di compressione di 9.1:1, il motore produce 215 CV a 5.400 rpm e 230 libbra-piedi di coppia a 3.000 giri. Abbinato ad una trasmissione automatica a quattro velocità, l'EPA stima il motore per ottenere 18 mpg città e 26 mpg autostrada.
2000 Dodge Intrepid
2000 Dodge Intrepid R /T è sede di Chrysler da 3,5 litri V-6. Il design comprende ancora 24 valvole, ma ora dispone di un singolo albero a camme in testa-. Il rapporto di compressione è di 9.9:1, e l'alesaggio e la corsa è 3,78 pollici da 3,19 pollici. Il motore genera 242 CV a 6.400 giri e 248 libra-piedi di coppia a 3.950 giri. Simile alla visione e New Yorker, il motore è accoppiato ad una trasmissione automatica a quattro rapporti e ottiene 18 mpg città e 26 mpg autostrada.
2010 Chrysler 300
Il 3,5 litri è standard in molte finiture del 2010 Chrysler 300. La progettazione del motore è simile al 2000 Intrepid, con 24 valvole, a, un rapporto di compressione a singolo albero a camme in testa-di 9.9:1, un foro 3,78 pollici e una corsa 3,19 pollici. Potenza è aumentata a 250 CV a 6.400 giri e 250 libra-piedi di coppia a 3.800 giri. Insieme con il bernoccolo in potenza, è una diminuzione del consumo di carburante. L'EPA stima il motore ottiene 17 mpg città e 25 mpg autostrada.