La Audi S3, parte della gamma A3, è rimasto disponibile negli Stati Uniti entro ottobre 2010, a differenza dei modelli A3-designati. Questioni Audi S3 come un due o quattro porte berlina che viene in S3 di serie, S3 Sportback, S3 Black Edition e versioni S3 Sportback Black Edition per il 2011. Motore e trasmissione
Audi equipaggia la S3 a trazione integrale con il suo motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri TSFI. Questa iniezione diretta propulsore 16 valvole produce 265 cavalli e un massimo 258 libra-piedi di coppia. Questo potere viene convertita da un cambio manuale a sei marce o un sei marce S-Tronic shiftable trasmissione automatica opzionale.
Prestazioni
La Audi S3 ha una elettronica velocità massima limitata di 155 mph. La versione S-tronic della macchina può andare da 0 a 62 mph in 5,5 secondi, e la versione manuale può farlo in marginalmente più tempo a 5.7 secondi. Audi dice che la S3 cambio manuale ottiene 23,9 miglia per gallone in città e 42,8 mpg sulla strada, mentre la versione S-Tronic fa 25,4 mpg in città e 42,2 mpg sulla strada.
Dimensioni
S3 misura 69,5 cm di larghezza, 55 cm di altezza e lungo 166,5 centimetri. La versione S-Tronic elenca ad un peso a vuoto di 3251 £., Con la versione manuale un po 'più leggero a £ 3208. Il serbatoio contiene 15,8 litri di benzina.
Caratteristiche
Il modello S3 ha cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici 225/40 R18 pneumatici di dimensione Y. La ruota di scorta è uno spazio-saver. La S3 dispone anche di guidatore e passeggero anteriore e airbag laterali, Thatcham categoria 1 allarme e immobilizzatore, servosterzo Servotronic, e un sistema di stabilizzazione elettronico che comprende freni antibloccaggio, ripartitore elettronico di frenata e Contro trazione. Le caratteristiche standard includono la navigazione satellitare, doppio controllo di aria condizionata, un volante a fondo piatto (con paddles al versione S-Tronic), sedili in pelle, sedili anteriori riscaldati e fari alogeni. Le opzioni includono cruise control, un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, i fari che si adattano al l'orientamento della macchina a quanto pare, e ausili per il parcheggio come una retromarcia e sensore anteriore e anche un sensore che giudica se parcheggi paralleli sono abbastanza grande per l'auto e controlla la ruota gira automaticamente per la facilità di parcheggio.