La Pontiac G8 è stata una breve durata berlina di medie dimensioni che è stato prodotto per l'anno modello 2008 negli Stati Uniti e in Canada per l'anno modello 2009. Produzione di tutti gli altri modelli Pontiac auto e sono stati sospesi a metà anno 2009, quando la General Motors interrotto il marchio automobilistico una volta popolare. Il 2008 Pontiac G8 è stato prodotto in un modello base e una versione aggiornata e più potente chiamato il GT. Motore
Il modello GT G8 2008 è dotato di uno standard di 6,0 litri del motore V-8 con 361 cavalli di potenza. La GT ha avuto un cambio automatico a sei rapporti di serie con overdrive. La GT ha una batteria 640 amp che ha caratterizzato la protezione fatiscente. Il risparmio di carburante stimato per il GT era di 15 mpg nella città e 24 mpg sulla strada. Capacità serbatoio carburante è stato di 19 litri.
Trasmissione
Il G8 GT era un veicolo posteriore a trazione con un sistema di sospensione anteriore puntoni-based e gas in pressione anteriore e posteriore shock. La GT è venuto anche con un fronte barra antirollio, multi-link sospensione posteriore e sterzo a cremagliera. Quattro ruote antibloccaggio freni a disco ventilati sono stati fissati su cerchi in lega lavorati da 18 pollici e pneumatici ad alte prestazioni.
Dimensioni
La quattro porte Pontiac G8 GT seduto cinque con conducente di potere otto vie e passeggero nella scelta della pelle o stoffa. Sedili riscaldati erano disponibili sul modello GT anche. Il corpo della macchina era lunga 196,1 cm, 74,8 cm di larghezza e 57,7 cm di altezza. Il G8 GT pesava 3.995 £ Aveva 42,2 pollici di spazio per le gambe anteriore e 39,4 pollici di spazio per le gambe posteriori. L'interasse misura 115 pollici, dando il G8 GT un raggio di sterzata 18,7 metri. Volume di carico interno era 17,5 piedi cubi.
Sicurezza
airbag per guidatore e passeggero è venuto di serie sulla GT, come ha fatto prima e la seconda fila in testa airbag a tendina e luci diurne . Travi di impatto laterale sono stati installati anche per assorbire l'energia in caso di urto. Montati sul sedile airbag laterali erano anche standard.