Il 2005 Acura TL berlina offerto ad alte prestazioni abbinato a un design innovativo. Honda rinnovato il veicolo di aggiungere un motore più potente tra una miriade di altri aggiornamenti. L'ultima proposta di questo veicolo è stato venduto le sue prestazioni superiori in condizioni estreme e il suo interno felpato, con tanto di state-of-the-art sistema di suono surround. Tra i requisiti rigorosi del motore per la permanenza prestazioni avanzate era il suo bisogno di benzina super senza piombo a 91 ottani. Requisiti del combustibile
Negli Stati Uniti, il 91 è il massimo numero di ottano del carburante disponibile. In alcune parti del paese ad una quota più alta, il motore riesce a disegnare in meno massa d'aria in quanto l'aria non è abbastanza densa. Dovuto alla presa d'aria inferiore, la quantità di combustibile deve diventare proporzionalmente meno per evitare di causare una detonazione del motore. Macchine studiate per una maggiore economia di carburante devono bruciare meno carburante per ciclo --- quindi la necessità di energia pura come super senza piombo 91 carburante. Questo tipo di carburante ottimizzato riduce il consumo di carburante, evitando il costo di produzione di combustibile estremamente alto numero di ottano.
Specifiche del motore
Il 2005 Acura TL era equipaggiato con un 3.2 litri , motore anteriore V-6. Esso ha un alesaggio di 3,5 pollici e corsa di 3.38 pollici. Il motore ha un albero a camme (OHC) con valvole in testa e un rapporto di compressione di 11 a 1. E 'venuto con quattro valvole per cilindro e si offrì di fasatura variabile (VVT). In grado di produrre un massimo di 270 cavalli a 6.200 giri al minuto, potrebbe generare 238 piedi-libbre. di coppia a 5.000 giri. | Photos.com combustibile Specifiche del sistema
Il veicolo si è vantato un risparmio di carburante di 29 miglia per gallone (mpg) sulle autostrade e 20 mpg per le strade urbane. Il veicolo aveva un sistema di iniezione di tipo multipunto e venuto con un serbatoio principale 16,9 litri per benzina super senza piombo.