Nel mondo di automobili, Chevrolet è stata a lungo un lessico per le prestazioni e la qualità. Di proprietà di General Motors, Chevrolet è stata una delle vetture più venduti negli Stati Uniti per quasi un secolo. Anche se il marchio è stato acclamato da molti appassionati di auto, Chevrolet è ancora in cammino verso la perfezione. Proprio come altre marche, automobili Chevrolet, come la Impala, hanno avuto molti difetti e problemi che alla fine hanno portato a richiami. Motore problemi di raffreddamento
In data 8 aprile 2009, la General Motors ha ricordato diversi veicoli, tra cui l'Impala del 2000, per problemi di raffreddamento del motore. A segnalati 1.497.516 unità sono state colpite dal problema. General Motors ha dovuto richiamare le sue unità, perché l'olio motore aveva la tendenza a stabilirsi sul collettore di scarico dei veicoli in caso di frenata. Se il collettore è abbastanza caldo quando l'olio si deposita, la candela accesa in plastica di piccole fiamme che hanno danneggiato l'intero motore, che presentano un alto rischio sia per l'auto e l'autista.
Fuel System
Il 24 febbraio del 2004, un richiamo è stato emesso per diverse unità Chevrolet Impala. Perché alcune auto Impala ha avuto un tasso di perdite di carburante molto più alto del solito, un richiamo è stato rilasciato. Alcuni di carburante fuoriuscito era in grado di entrare nel collettore di aspirazione attraverso la linea del vuoto incorporata, provocando la fuoriuscita di carburante dal regolatore di pressione del carburante per accendere. In casi estremi, il ritorno di fiamma rottura del collettore di aspirazione e di sfollati tubi del carburante della vettura, causando l'intero pescato motore in fiamme. Per risolvere il problema, i commercianti installati nuovi regolatori di pressione del carburante con migliori diaframmi. Si stima che circa 910.873 unità sono state richiamate. | Photos.com sterzo Problemi
problemi allo sterzo
sono stati segnalati in alcune unità Chevrolet Impala. Si stima che circa 3.900 unità Impala sono stati richiamati per saldature difettose che collegavano il tubo interno al tubo esterno. Poiché la saldatura su alcune unità fallito, possibili incidenti stradali potrebbero verificarsi a causa di una perdita di sterzo. Per risolvere il problema, alberi di sterzo sono stati reinstallati da GM. Il richiamo ha avuto luogo il 17 ottobre 2008.