Il 1998 Chrysler Sebring LXi era una grande coupé premium dalla casa automobilistica americana, sviluppata in collaborazione con Mitsubishi Motors. Il badge LXi segnato alto livello di allestimento coupé della casa automobilistica, che differiscono dai modelli di base LX nel suo motore e appuntamenti di lusso. Auto Sebring Cabrio utilizzate le denominazioni JX e JXI per differenziarli dalla coupé. Motore
Mentre il modello basso-spec Sebring LX fatto a causa di un motore a quattro cilindri, l'up-level LXi ricevuto di Chrysler da 2,5 litri V-6 sviluppata da Mitsubishi. Il motore a iniezione aveva un solo camme in testa e 24 valvole. Alesaggio e corsa misurano 3,29-da-2.99 pollici, con rapporto di compressione attestandosi a 9,4 a 1. Per gli standard moderni, il V-6 non molto tempo era il potere, l'output 163 cavalli a 5.500 giri e 170 piedi-libbre di coppia a 4.350 giri. Secondo il sito web del governo degli Stati Uniti risparmio di carburante, il 1998 LXi era capace di 17 mpg città, 25 mpg autostrada e richiesto benzina normale senza piombo.
Trasmissione e telaio
Sebring LXi impiegato un motore anteriore, il layout a trazione anteriore. Gli acquirenti si sono limitati a una singola scelta di trasmissione, un automatico a quattro marce con overdrive. La macchina aveva un rapporto di trasmissione 3,93-a-1 finale. Le sospensioni indipendenti sulle quattro ruote utilizzato doppi bracci trasversali nella parte anteriore e una configurazione multi-link al posteriore. Servosterzo della vettura gestita un piede da parete a parete raggio di sterzata 42,7. Tutti i modelli 1998 Sebring sono stati dotati di freni a disco sulle quattro ruote. Per il LXi lusso, cerchi in lega da 17 pollici avvolti con P215/50HR17 pneumatici trattati potere mettere a terra.
Esterni e Interni
Il grande e ampio LXi coupé Sebring misurata lungo 191,0 centimetri, 69,7 cm di larghezza e 51,4 cm di altezza, a cavallo di un interasse 103,7 pollici. Peso a vuoto pari a £ 3204., Relativamente leggero per una vettura di queste dimensioni. All'esterno, la coupé aveva una grande, cuscinetto griglia black-out nuovo logo distintivo alato di Chrysler. La coupé mancavano alcuni il fascino della Sebring Cabrio più venduta, anche se ancora tagliare un alto profilo-on-lusso nel segmento premium a due porte. Come la coupé, la coupé sedeva cinque, anche se interni in pelle del modello open-air non era un'opzione. Un sistema audio CD era standard.
Sebring e Avenger
Per l'anno modello 1998, la Sebring condiviso la sua piattaforma e treno di potenza con simili Dodge Avenger di Chrysler Group. Considerando che la Sebring focalizzato sul lusso, il Vendicatore era spigoloso e più orientato ai giovani. Scelte del motore e alcuni pezzi interni e pezzi erano identici, anche se il Vendicatore offerto un cambio manuale a cinque marce, oltre alla automatica a quattro velocità. Chrysler costruito entrambe le vetture su una versione allungata della piattaforma utilizzata per la Mitsubishi Eclipse e Eagle Talon. Al tempo di questi grandi rilascio coupé ', Chrysler ha lavorato a stretto contatto insieme a Mitsubishi il nuovo sviluppo della vettura.