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1994 Toyota Corolla Specifiche

di Toyota Corolla 1994 era essenzialmente lo stesso del modello 1993. Il 1994 Corolla era nella serie settima generazione a partire dal 1993 e si estende per 1997. Doppi airbag frontali erano standard, e la Corolla è stato venduto come una berlina e station wagon. Il 1994 Corolla è stato offerto anche attraverso il automobilistica Geo, ri-bollato come il Prizm. Era disponibile con un automatico, overdrive a quattro velocità a tre marce automatico o cambio manuale a cinque marce overdrive. Potenza

della Toyota Corolla 1994 ha caratterizzato la trazione anteriore sia con un motore a quattro cilindri da 1,6 litri o 1,8 litri. Il motore a quattro cilindri era in una configurazione inline-quattro. La berlina è stata fatta con tre livelli di allestimento: base, DX, e LE. Il più grande motore di 1,8 litri con cambio automatico è disponibile sul modello LE top-of-the-line solo. Il carro Corolla è stato venduto solo nel livello di allestimento DX con una trasmissione manuale e motore da 1,8 litri. I motori andavano 105-115 cavalli e 106-134 piedi-libbre di coppia. 1.994 consumi
Fuel Economy

di Toyota Corolla di dipendeva motore, peso e caratteristiche . Il modello base con motore 1.6 litri è stato capace di 26 miglia per gallone. Il motore del modello LE 1.8 litri ottiene 25 miglia per gallone. E il carro DX con cambio manuale e motore da 1,8 litri aveva un 26 Valutazione miglia per gallone. | ​​Photos.com Altre caratteristiche

Il 1994 Toyota Corolla era lunghezza 172 cm, 66,3 cm di larghezza e 53,5 cm di altezza, con un peso a vuoto di 2259 £. Tutti i modelli sat cinque persone, aveva quattro porte, ed è venuto con driver standard e airbag lato passeggero.
Problemi comuni

Il 1994 Toyota Corolla trasmissione, sterzo e freni di rado avuto problemi. Il motore di tanto in tanto aveva una pressione assoluta collettore (MAP) guasto del sensore, con un costo per la riparazione di $ 315. L'alternatore comunemente fallito, e costa circa 415 dollari per la riparazione. L'interruttore indicatori di direzione anche comunemente fallito, con una cifra stimata di 266 dollari per la riparazione.

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