La BMW Serie 7 è berlina della casa automobilistica di dimensioni direttamente in competizione contro il compagno rivale tedesca Mercedes Benz e la sua S-Class. Il 750iL era l'iterazione V12 costruito sul telaio E32. Questa vettura ha offerto uno standard di lusso, prestazioni e stile mai raggiunto da BMW e rivaleggiava con le migliori offerte dei produttori di auto di lusso più importanti del mondo. La performance del 1990 BMW 750iL rivale e anche battuto alcune delle migliori auto sportive del suo giorno. Motore
Mentre la maggior parte di BMW Serie 7 di questa annata sono stati dotati di sei o otto cilindri motori, la parte superiore delle 750iL linea fornita con il più grande motore di BMW prodotte fino ad oggi, un 5.0L. Il 5.0L BMW M70 V12 propulsore era un 24 valvole, unico progetto a camme in testa. Il motore M70 aveva un rapporto di compressione 8.8:1 con un foro 84 millimetri e una corsa 75 mm. Il motore produce 295 CV a 5.200 giri e 330 ft-lbs. di coppia a 4.100 giri.
Prestazioni Spec.
La BMW 750iL non ha avuto un regolatore elettronico di limitare le prestazioni del suo motore V12 e, di conseguenza, potrebbe raggiungere una velocità massima di 186,4 mph. Anche se il 750iL è stato offerto solo con un cambio, un automatico a quattro marce con overdrive, ancora vantava un 0 a 60 MPH tempo di 9,3 secondi e un tempo 1/4-miglio di 17 secondi. L'economia di combustibile per questo veicolo è stato stimato a 12 mpg in città e 18 in autostrada.
Dimensioni Esterne
interasse della 750iL misurato 116,0 centimetri, 4,5 centimetri più lungo rispetto al resto della fila 7-Series. Berlina ammiraglia di BMW aveva una lunghezza complessiva di 197,8 centimetri, 4,8 centimetri più lungo rispetto ai suoi stablemates 7-Series. La larghezza complessiva di questo modello era 72.6 pollici, e l'altezza era di 55.1 pollici. La carreggiata anteriore misura 60,2 pollici, mentre la carreggiata posteriore è 61,3 pollici. Questa berlina full-size ha un peso a vuoto di 4165 £. quando completamente opzionata.
Opzioni di lusso
La BMW 750iL offerto un livello di lusso che ha stabilito un nuovo punto di riferimento per il marchio e rivaleggiava con offerte migliori al mondo in quel momento. L'interno è stato dotato di noce impiallacciato tavolini a ribalta nella parte posteriore, poggiagambe e ombrelloni che coprivano l'intera baracca posteriore. Tecnologicamente, la vettura ha spinto i limiti del settore automobilistico, al momento, offrendo caratteristiche come il controllo doppio clima, fronte e retro sedili riscaldati e regolabili, controllo elettronico della trazione, telefono pre-installato e fax. E 'anche offerto un dispositivo di raffreddamento del vino nella parte posteriore, con due bicchieri di cristallo opzionali così come tergicristalli che era a controllo elettronico molle per regolare la tensione come la velocità del veicolo è aumentata di assicurare che i tergicristalli sempre preso contatto costante con il parabrezza, anche a velocità Autobahn.