La 300D modello Mercedes-Benz 1978 è stato il terzo anno della serie e ha offerto lo stile e il lusso superiore. La Mercedes-Benz 300D offre agli acquirenti un motore diesel, che ha fornito chilometraggio del gas più efficienti rispetto ai motori a benzina e caratteristiche come alzacristalli elettrici e serrature, che non erano ancora luogo comune nel 1978. Specifiche del motore
I 1978 Mercedes 300D modello motorizzazioni offerte che erano simili al modello 1977 con l'eccezione di un 3,0 litri, cinque cilindri, Garrett motore turbo che è stato sviluppato in quell'anno, ma non disponibile come un'opzione fino alla fine della vendite dell'anno 1978. Il modello 1978 ha caratterizzato 300D 195 piedi-libbre di coppia e una media di 2.400 giri al minuto. La 300D motore modello 1978 vantava anche ammortizzatori telescopici anteriori e posteriori, che è venuto di serie.
Opzioni colore
Per quanto riguarda le opzioni di colore, gli acquirenti hanno una grande varietà di opzioni di stile da scegliere. Opzioni di colore degli interni variano da grigi e neri tradizionale di opzioni venatura del legno che sono stati comunemente scelti per il cruscotto. La tradizione ha anche stabilito di scelte di colore esterno con i colori più diffusi sono il blu notte, nero classico, bianco antico e blu navy. Pochi colori brillanti sono stati resi disponibili per il modello 1978 e potrebbe essere ordinata dal compratore. Tra questi colori personalizzati erano Aqua blu, rosso ciliegia scuro e giallo canarino.
Dimensioni
Il 1978 Mercedes 300D è disponibile in una varietà di stili tra cui il berlina, station wagon e coupé. Il modello di berlina di serie di fabbricazione tedesca media di £ 3009. e 4,95 once di peso e stato di 186 cm di lunghezza, 70,3 cm di larghezza e 56,6 cm di altezza e ha un diametro di sterzata di 37 metri. Il 1978 Mercedes 300D vantava anche un passo di 110 pollici e ruote in lamiera d'acciaio in vetrina così come un albero cardanico trasmissione diviso. Entrambe le molle anteriori e posteriori sono venuti con molle elicoidali, barra di torsione stabilizzatrici e uno standard di sospensione in gomma supplementare, che ha contribuito ad aumentare le dimensioni del veicolo.