Il 1978 Mercedes 300D è costruita sul telaio W123 ed è stato uno degli ultimi modelli di produzione costruiti a mano per il dispiegamento di fabbrica della società . La 300D è uno dei modelli più duraturi a causa della durata del suo motore diesel . Motore Design
Al centro del 1978 Mercedes 300D è il suo cinque cilindri , motore diesel a quattro tempi in linea . Questo motore , soprannominato il OM617D30 , è collocato in posizione verticale longitudinale all'interno del vano motore e dispone di 2,9 litri di cilindrata e un rapporto di compressione 21,5-1 . Il OM617D30 ha un design a 10 valvole OHV con una valvola per cilindro essendo per l'aspirazione e l'altra per lo scarico .
Impianto di alimentazione, raffreddamento e lubrificazione
Il 1978 Mercedes motore OM617D30 di 300D impiega un sistema di iniezione indiretta che viene meccanicamente controllato con un sistema di iniezione Bosch cinque stantuffo gestire il lavoro sporco . Una pompa d'acqua con un serbatoio da 11 litri gestisce funzioni di raffreddamento del motore , mentre un sistema di circolazione di pressione utilizzando cinque litri di olio mantiene il motore lubrificato .
Uscita
il motore della 1978 Mercedes 300D produce 80 CV e 125 piedi -libbre di coppia . Potenza di picco viene raggiunta a 4.000 giri , mentre la coppia massima viene raggiunta a soli 2.400 giri al minuto .