Come molte auto americane della sua epoca, il 1977 Oldsmobile 98 era una bestia più piccola di quello che era stato l'anno prima. E 'stato £ 500. più leggero e era l'auto più lussuosa nella piattaforma di Oldsmobile, che (come BMW) ha classificato i loro veicoli in ordine numerico crescente. Il 98 era più lussuoso del 88, che a sua volta era più elaborato rispetto al 77. Il model year 1977 ha segnato una svolta nella poing stile, filosofia meccanica e messa a punto per il modello 98. Storia
La serie Oldsmobile 90 ha sostituito la Serie 80 come auto top di Oldsmobile nel 1941. Dal 1949 al 1956, la serie 90 aveva raggiunto proporzioni immense, e formò la base per molti "slitta" di piombo doganale. La riprogettazione di terza generazione assomigliava quei famosi "tri-cinque" Chevrolet degli stessi anni, e il 1965 attraverso 1.970 modelli condivisi la maggior parte delle dimensioni, l'aspetto e le prestazioni con il Electras Buick. Anno modello 1971 al 1976 si gonfiavano più di 5 pollici di interasse dalla generazione precedente, che li rende i più grandi Oldsmobiles mai prodotto; vero yacht di terra in un mondo di mere chiatte
dimensioni e specifiche
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1977 al 1984 Olds 98 si attesta a poco più di 4000 £. ed era 220,4 cm di lunghezza totale. Il 98 aveva un interasse 119 pollici (un pieno 13 centimetri più corto rispetto agli anni precedenti), il check-in a 76,3 pollici di larghezza ed è venuto con un gallone serbatoio carburante 24,5.
Motori
Delta 98s fornito con una versione "aggiornata" del prode "Rocket" di Oldsmobile 350 V-8. Il nuovo motore (effettivamente prodotto per Olds da Pontiac) ha avuto più sottili getti di pareti e grandi "finestre" nelle ragnatele di banco dell'albero motore, che tagliano qualche chilo spento il motore, ma ha reso incline alla rottura. Motore di opzione Il 98 è stata la eccellente 403 "big block" Oldsmobile, che ha prodotto 185 cavalli di potenza in forma di scorta. Mentre nessuna centrale elettrica dalla fabbrica, il 403 (che è in realtà basata sul piccolo blocco 350) ha avuto enormi alesaggi dei cilindri da 4,3 pollici e una corsa 3.385 pollici. Questa "undersquare" (alesaggio più grandi di corsa) disegno dà le 403 tonnellate di potenziale di energia ad alto numero di giri. Suggerimento:. Del 403 ha anche finestrato reti principali, così per grande potenza e giri dovrete prendere il blocco di un negozio di macchine per avere le finestre di rete ", dotati di 3/8 in lamiera di acciaio al cromo-molibdeno pollici
con Transmissions
Il 98 è venuto con una delle due trasmissioni automatiche a 3 velocità, a seconda della scelta di motore. La più piccola 350 è venuto con una TH350 (Turbo-Hydramatic 350), e il 403 è venuto con il tutto-ma-indistruttibile TH400 "grande blocco" della trasmissione. I TH350 e TH400 trasmissioni usati in 98s erano internamente identici a quelli utilizzati in altri modelli GM, ma hanno usato la (Buick-Pontiac-Olds) modello bellhousing BOP.
Styling
I 1977 98s erano tipici di GM sforzi per lo styling da metà degli anni 1970 attraverso la fine del 1980. Se hai mai visto una Buick Regal, Chevrolet Caprice, Pontiac Tempest o Chevrolet Monte Carlo di quegli anni, allora sai già che cosa un modello 1977 assomiglia. Era grande e squadrata con quattro fari, cofano lungo e un coperchio tronco relativamente corto. I modelli 1977 hanno una caratteristica distintiva importante dai modelli successivi e altri Oldsmobiles - mancano le avvolgenti frecce angolari presenti su ogni altro Olds di quell'anno e il Delta 98s fatte dal 1978 in poi e