La Ford Fairlane, che prende il nome l'indirizzo di proprietà di Henry Ford, Fair Lane, è stata venduta 1955-1971. Il Fairlane passato attraverso una serie di modifiche, contrazione da una piuttosto grande berlina full-size nel 1955 ad una misura media. Dopo il 1971, la Fairlane scomparve. E 'in realtà è diventato un sotto-serie della Ford Torino, insieme con il Falcon e la Fairlane 500. Il Fairlane originariamente sostituito il piuttosto squadrata Ford Crestline, ma è diventato più lungo e più lucido nel corso degli anni, fino a quando nel 1959 la Fairlane assomigliava poco ai suoi modelli precedenti. Aspetto
del 1959 Ford Fairlanes si pensa di essere alcune delle più belle vetture Ford mai progettato. Il 1959 Fairlane 500 Skyliner, fabbrica-dipinto in turchese e bianco, è stato così splendido che il presidente Dwight Eisenhower ordinò un modello, completa di tetto rigido retrattile. Il 1959 Fairlane caratterizzato da una finestra più grande che mai, con un pannello posteriore Flying V, ad ali di gabbiano sopracciglia fari e grandi luci posteriori rotonde. I modelli base sono venuti sia come berlina a quattro porte o due porte. Fairlane 500 modelli erano hardtops che avevano larghe linee del tetto rettangolari simili a quelle della Thunderbird. La Ford Fairlane 500 Sunliner e il Skyliner coupé convertibile erano inoltre disponibili, se fossero diventati tecnicamente parte della linea Galaxie nel 1959. 1959 è stato l'anno scorso il coupé convertibile Skyliner stato venduto.
Motore
1959 Fairlane e la Fairlane 500 sia venuto sia con un monoblocco in ghisa a sei cilindri motore o un V-8. Il sei cilindri era standard, con una trasmissione manuale. Aveva una potenza di 145 Cv a 4.000 giri e un rapporto di compressione di 8.6:1. Un carburatore Holley un barile era anche standard. Una trasmissione automatica Ford-O-Matic è stato offerto come opzione. Si può anche acquistare la Fairlane 500 con un motore V-8, che aveva una coppia di 264 piedi-libbre a 2400 RPM e un alesaggio e corsa di 3.62 pollici da 3,3 pollici.
Telaio
1959 Fairlane era una grande, lunga car. Aveva una lunghezza complessiva di 208 centimetri. Al contrario, il Maggiolino Volkswagen nel corso di questo stesso periodo di 10 anni ha avuto una lunghezza complessiva di circa 160 centimetri. L'interasse della Fairlane era 118 centimetri, con una larghezza di 76,6 centimetri. Battistrada anteriore era di 59 pollici e il battistrada posteriore misurata a 56,4 pollici. Peso di trasporto sia della Fairlane e il paese incantato 500 aleggiava intorno a £ 3400.