La popolare linea di Sea-Doo di moto d'acqua, o PWC, è prodotto da Bombardier Recreational Products del Canada. L'azienda è stata fondata nel 1942, e ha giocato un ruolo essenziale nella invenzione della motoslitta. A partire dal 2010, l'azienda possiede molti tendoni come Ski-Doo, Sea-Doo e ENVIRUDE motori fuoribordo. Il Sea-Doo GSX RFI era una versione ad alte prestazioni della GSX popolare, ed è stato prodotto nel 1999 e nel 2000. Specifiche del motore
Il Sea-Doo GSX RFI ha un 738 cc, a due tempi, motore a due cilindri. Alesaggio di questo motore ha un diametro di 82 millimetri e di una lunghezza di corsa del pistone di 74 millimetri. Il rapporto di compressione del motore è 6 a 1. Il motore della GSX RFI ha un 56 millimetri automobilistico corpo farfallato del carburatore. Questo motore è dotato di un sistema di iniezione Rotax, che assicura facili avviamenti e risparmio di carburante. Il motore della GSX RFI è lubrificato da un sistema di iniezione di olio tasso variabile. Questo motore è in grado di produrre 110 cavalli di potenza.
Altre specifiche
Il Sea-Doo GSX RFI è stato progettato su un semi-carena a V, il che rende la PWC gestire meglio e guidare più agevolmente. Il sistema di accensione sulla GSX RFI è un sistema induttivo digitale. La batteria di questo PWC ha una potenza in uscita di 12 volt. La GSX RFI dispone di valvole di scarico R.A.V.E. La trasmissione è un sistema ad azionamento diretto. Elica del GSX RFI è in acciaio inossidabile. Pompa dell'acqua del motore è un hub flusso assiale a singolo stadio. | Photos.com dimensioni e le informazioni Altro
Il Sea-Doo GSX RFI è di 106 centimetri di lunghezza, 45 cm di larghezza, si trova 39 centimetri di altezza, e pesa 516 £. La GSX RFI può ospitare fino a due persone alla volta. Il serbatoio può contenere fino a 7,7 litri di benzina, mentre il serbatoio dell'olio, che si trova nel motore, può contenere fino a 1,6 litri di olio.