Le barche sono tipo di aerei, come nel microcosmo. Entrambi lavorano all'interno del flusso di un fluido; barche solo farlo a velocità molto basse, e possono - in qualche misura - lasciare che il liquido. Forma dello scafo di una barca, peso e potenza sono i tre fattori più importanti in cui le prestazioni si occupa. Dopo tutto, meno barca si è in acqua, meno lavorare il motore deve fare per spingerlo. Istruzioni
1
determinare che tipo di scafo che avete. Questo peso e, non lunghezza, sono i due fattori che tutto-importante per calcolare il potenziale velocità massima della barca. Una buona parte di una imbarcazione è in realtà fuori dall'acqua ad alta velocità, e solo la parte in acqua giocherà un ruolo nella velocità della barca. Le formule di capire costante dal disegno della carena efficienza dello scafo sono incredibilmente complesso, che richiede dati e matematica gradi. (Vedere la sezione "Tips" per alcune costanti di efficienza dello scafo comuni, e scegliere quello che meglio si adatta la vostra barca.) Economici 2
Pesare la barca. Ci sono tre modi per fare questo. Uno, guesstimate aggiungendo peso dell'imbarcazione a pieno carico del produttore, il peso degli occupanti e tutto l'ingranaggio e il peso del carico di combustibile. Due, utilizzare il dislocamento dell'imbarcazione in acqua come una guida (non molto utile a meno marcature spostamento sono sul lato) oppure si può pesare la barca e rimorchio su una serie di scale camion-stop. Il terzo è probabilmente il metodo più facile; pesare il veicolo ed il rimorchio vuoto, poi pesare il camion, rimorchio e barca insieme. Aggiungi in peso per il numero e la massa di potenziali occupanti.
3
Dividere la potenza sull'asse totale (20) per il peso (diciamo 500 £ tra cui due occupanti). Per questa barca, si ottiene 0,04. Moltiplicare la radice quadrata di tale numero (uguale 0.20) dallo scafo costante sotto. Per esempio, supponiamo che si sta utilizzando un disegno a fondo piatto, la costante di quel guscio arriva a 220. Quindi 0.20 moltiplicato per 220 è uguale a 44 mph, e questa è la velocità massima teorica. Questo potrebbe anche essere 36 mph per una più lenta V-guscio, o 60 mph per un veramente veloce, gara-spec tunnel-scafo.