Lo scafo è il principale corpo a tenuta stagna di una barca, venendo a contatto con l'acqua e la fornitura di galleggiamento. Disegni barche tradizionali hanno impiegato un solo scafo, ma alcune barche, chiamate multiscafi, utilizzare più scafi collegati per migliorare la stabilità e le prestazioni. Due disegni multiscafo popolari, catamarani e trimarani, offrono diversi vantaggi, sia più di monoscafi e sovrapposte. Gusci
La differenza fondamentale tra i catamarani e trimarani è nel numero di scafi che ogni barca ha, un catamarano con due scafi simmetrici longitudinalmente, e un trimarano ha tre scafi. Mentre un catamarano ha spesso due sale identici uniti da un ponte tra di loro, un trimarano in genere costituito da uno scafo centro principale affiancato da due scafi outrigger.
Stabilità
Quando una barca è spinto da forze laterali - o il vento, nel caso di una barca a vela, o la forza dell'acqua - sua tendenza è rotolare lateralmente. Questo moto di rotolamento può essere contrastata sia estendendo una chiglia ponderata ribasso in acqua o aumentando la larghezza, o trave, della barca. Catamarano e trimarano disegni sono in grado di aumentare la larghezza dell'imbarcazione senza aumentare la quantità di scafo in acqua, una considerazione importante prestazioni. Trimarani hanno il vantaggio di essere in grado di aumentare notevolmente il raggio mentre accomodante equipaggio e passeggeri nello scafo centrale più grande.
Comfort
La riduzione della laminazione movimento in una barca multiscafo può aumentare notevolmente il comfort dei passeggeri. Multiscafi tendono a rimanere più livello di monoscafi quando navigano, il che rende anche la loro guida più confortevole. In termini di spazio di passeggero, la differenza tra catamarani e trimarani dipende dalle dimensioni della barca. Piccoli catamarani hanno più spazio per le cabine nei loro gusci, mentre i trimarani più piccole spesso possono ospitare una cabina nei loro scafi centro, dando loro un vantaggio. Come i disegni diventano più grandi, tuttavia, le differenze sono meno pronunciate.
Complete
Multiscafo barche raggiungono un vantaggio di prestazioni rispetto monoscafi da avere meno dello scafo in acqua rispetto a quella delle monoscafi dimensioni. Loro volume relativamente piccolo scafo significa che Poliscafi sono più leggeri monohulls comparabili, e il fatto che hanno meno superficie dello scafo a contatto con l'acqua significa che l'esperienza meno resistenza. Entrambi questi fattori si traducono in multiscafi che richiedono meno energia per spingere attraverso l'acqua. Perché hanno meno dello scafo a contatto con l'acqua - specialmente nelle gare, dove spesso "volano" uno scafo fuori dall'acqua - catamarani sembrerebbero avere un vantaggio di prestazioni rispetto trimarani, anche se il design innovativo hanno fatto alcuni trimarani da corsa molto competitivo.