Il Codice internazionale di gestione della sicurezza (ISM) è stato redatto per stabilire principi di gestione della sicurezza-marine. L'adesione al codice è diventato obbligatorio nel 1998, dopo di che è stato adottato dalla Organizzazione marittima internazionale (IMO). Lo scopo del codice è quello di fornire uno standard internazionale per la gestione della sicurezza e del funzionamento delle navi e la prevenzione dell'inquinamento. Il Codice internazionale di gestione della sicurezza richiede alle aziende di sviluppare, applicare e mantenere un sistema di gestione della sicurezza. Gestione per la sicurezza delle navi
Il codice stabilisce obiettivi di gestione che prevedono procedure di sicurezza nella gestione della nave. Inoltre, il codice stabilisce principi per ambienti di lavoro sicuri e per il miglioramento continuo delle competenze manageriali del personale. Il codice stabilisce anche gli obiettivi di salvaguardia contro i rischi individuati. È necessario che un sistema di gestione della sicurezza messo in atto da parte del proprietario della nave o da qualsiasi altra persona che ha la responsabilità di operare la nave.
Sicurezza umana in mare e in porto
Il Codice internazionale di gestione della sicurezza impone principi relativi alla sicurezza umana in mare e in porto. Procedure sicure nell'esercizio della nave ed aree di lavoro sicure, sia a bordo delle navi e nei porti, sono necessari, per evitare lesioni alle persone e la perdita di vite umane. Il personale è tenuto ad essere assicurato contro i rischi identificati e deve essere prevista per la pianificazione di emergenza in corso e corsi di gestione della sicurezza, come appropriati per le diverse persone. Il personale, sia su navi in mare e in servizio spiaggia, deve essere mantenuto, attraverso la formazione, in uno stato di preparazione per le situazioni di emergenza. Per raggiungere questi principi, è necessario del personale di rispettare tutti e di tutte le linee guida che sono stati raccomandati dal Codice di gestione della sicurezza internazionale e di qualsiasi organizzazione del settore marittimo, come ritenuto appropriato (vedi riferimento 2).
Environmental Protection
Il codice contiene disposizioni per una politica di tutela ambientale, che definisce le linee di comunicazione tra il bordo e il personale di terra e definisce le procedure per segnalare gli incidenti. Il codice fa anche disposizioni per la comunicazione delle emergenze e per la gestione interna e commenti di revisione. Ogni armatore è tenuto a entrambi avviare ed eseguire politiche per il raggiungimento di questi obiettivi, che include fornire le risorse giuste e le strutture di supporto a terra. Ogni armatore è tenuto a designare una persona a terra che, chi ha accesso diretto al più alto livello di gestione. Il codice definisce l'autorità e la responsabilità del comandante della nave e sottolinea il valore della formazione del personale in corso. Gli armatori sono tenuti ad essere pronti ad affrontare le emergenze e garantire che le ispezioni periodiche delle loro navi sono effettuate. In ultima analisi, il codice indica che la responsabilità di garantire la conformità spetta al governo.