Barche a vela di utilizzo dell'energia eolica per la propulsione, ma la maggior parte hanno un generatore a benzina o di un alternatore azionato dal motore ausiliario per caricare le batterie e apparecchiature elettriche di potenza. Questo è costoso, rumoroso e richiede stivare un sacco di combustibile fossile. Con tutto quello che aperta cielo sovrastante, energia solare può richiedere un po 'di quel carico fuori il generatore e aumentare la pace e la tranquillità in acqua. Tipi di pannello solare
Ci sono tre tipi di pannelli solari: pannelli di cristallo singolo, policristallino e in silicio amorfo che contengono un substrato rivestito con vaporizzato silicio. Per l'installazione su una barca, in cui lo spazio a disposizione di montaggio per pannelli è limitato, si desidera la massima efficienza per ogni dimensione. Pannelli a cristalli singoli hanno un grado di efficienza del 16 per cento, superando gli altri tipi di almeno il 6 per cento. Una scelta tipica per il carico elettrico su una barca a vela può essere un array di cristallo singolo, pannelli solari 85-watt.
Valutazioni di tensione
più piccoli pannelli producono singolarmente 12 volt DC. Apparecchiature elettriche e la batteria di bordo di ricarica su molte barche a vela richiede 24 volt. È possibile collegare le coppie di pannelli da 12 volt in serie per produrre 24 volt, quindi le coppie collegate in parallelo. Perdita di tensione in cavi lunghi è un problema con i pannelli solari in modo da utilizzare una grande calibro di filo, almeno 10AWG, per ridurre al minimo la perdita.
Installare una qualche forma di protezione da sovratensione, sia un fusibile o un interruttore automatico , nel circuito pure. Dal momento che la maggior parte dei pannelli solari sono "stupidi" e continuerà a fornire energia fino a quando il sole splende, utilizzare un regolatore di tensione per evitare che i pannelli da eccessiva carica e danneggiare le batterie di bordo.
Luogo di montaggio
Su una piccola barca a vela, si può avere altra scelta che bloccare i pannelli al corrimano della piattaforma. È possibile orientare i pannelli per estendere fuori sopra l'acqua dal corrimano, opportunamente inclinato per aumentare solare efficienza di raccolta.
Una barca più grande ha più spazio della piattaforma per ospitare il pannello impronta solare, ma alcuni di che sarà necessariamente in conflitto con le vele , argani e altre attrezzature. Una alternativa è quella di sostituire la comune tela ponte bimini --- un baldacchino tenda-come che fornisce ombra a metà ponte --- con una fibra di vetro rigida modello di hard-top. Il tetto del tetto rigido fornisce una piattaforma eccellente per i pannelli solari.
Payback
Payback si riferisce al tempo necessario per il risparmio di energia solare gratuita per compensare la costo iniziale di pannelli e di installazione, rispetto a semplicemente basandosi su fonti di energia convenzionali. In una casa, in cui sono disponibili alternative competitive-cost come il gas naturale e le tariffe elettriche non di punta, il tempo di ammortamento per l'energia solare è spesso scoraggiante lungo.
Su una barca a vela, invece, dove i generatori inefficienti o alternatori azionati da benzina ad alto prezzo o gasolio sono l'unica alternativa, il tempo di ammortamento di un impianto solare può essere più breve di un anno se si utilizza la barca regolarmente. È possibile ridurre ulteriormente il tempo di ritorno facendo scelte a basso consumo energetico di bordo, come la sostituzione di lampade ad incandescenza con lampade fluorescenti compatte o sistemi a LED.