La linea OMC Johnson di motori marini è conclusa nel 2008, quando Johnson e Evinrude società del motore passò sotto la proprietà di Bombardier Recreational Products , che ha mantenuto in vita solo Evinrude . Tra il 2003 e il 2005 , OMC Johnson ha prodotto un paio di grossi motori fuoribordo , a 140 cavalli di potenza V -4 e un 150 cavalli V-6 . Il 140
cavalli OMC motore fuoribordo Johnson 140 non è stata cambiata per gli ultimi tre anni della sua corsa . Identificato come numeri di modello J115PL4 o J115PX4 , questo era un quattro tempi , motore a quattro cilindri , con un rapporto di trasmissione di 2,38 - a - 1 . E 'stato capace di 6.200 rpm massimo manetta spalancata
Il 150
Con un conteggio spline di 15 - . Lo stesso della versione 140 cavalli - la 150 cavalli del motore Johnson tra il 2003 e il 2005 , identificato come modelli J150CX , J150PL , J150GL e J150PX , differiva per lo più a causa della sua due tempi , la costruzione a sei cilindri , dando un rapporto di trasmissione o 1,86 - a - 1 e un punteggio massimo WOT di 5.500 giri
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Questi motori sono stati utilizzati su diversi modelli orientati verso determinate dimensioni di nuove barche - imbarcazioni più grandi, come i pontoni o sulla baia . barche. I sei cilindri consumano più carburante , ma offrono più potenza , il numero di giri inserito il motore di cavalli vapore a quattro cilindri 140 potrebbe fornire un po 'più di velocità . Essa dipende dalla dimensione e stile della barca è l'alimentazione .