Quando adeguatamente curato, motori fuoribordo può durare molti anni. Un viaggio al lago si dimostrerà che a voi: Basta dare un'occhiata a molte delle barche lì, e vedrete motori fuoribordo che sono stati loro motore trainante per decenni. La chiave per una lunga durata per motori fuoribordo che vengono utilizzati solo occasionalmente è fuori stagione, la manutenzione preventiva. Che constituisce uso occasionale?
Un motore fuoribordo che viene utilizzato solo due o tre volte durante l'estate si adatterebbe alla definizione di un motore fuoribordo usato occasionalmente. Con formulazioni a benzina di oggi, un motore che viene utilizzato solo una volta al mese avrebbe bisogno di cure particolari.
Manutenzione adeguata per poco usato Motori Fuoribordo
La preoccupazione più grande con un fuoribordo motore che viene utilizzato una volta al mese o meno è la degradante della benzina presente nel motore. Le formulazioni attuali di benzina sono stati progettati per ridurre le emissioni. Additivi per l'aiuto a benzina in questo obiettivo, il trade-off è che la benzina non memorizza bene, e comincia ossidante in un breve periodo di tempo - come già a un mese. La benzina che supera tale limite di tempo produce meno energia e inizia a diventare corrosivo per i componenti del motore che vengono a contatto con esso.
Il modo migliore per evitare problemi con la benzina è di aggiungere uno stabilizzatore di carburante, come Stabil o PRI . Questi prodotti rallentano il processo di ossidazione, aumentando il periodo di tempo di conservazione e rallentando il processo di degradazione.
Motors
che vedono l'uso saltuario possono anche avere problemi con anelli di tenuta che vengono essiccati out out o perdite. Dopo aver utilizzato il motore, rimuovere l'elica e verificare la presenza di eventuali segni di perdite di olio dalla tenuta albero. Sostituire la guarnizione se si notano eventuali perdite. Sostituire l'olio almeno una volta a stagione, di solito solo prima di riporre il motore per l'inverno. Ciò rimuovere l'acqua che potrebbe aver fatto la sua strada in unità olio inferiore, e elimina la possibilità di un danno che può derivare dalla presenza di acqua gelida all'interno di una unità di olio inferiore.
Proteggere il motore dal elementi quando non è in uso. I raggi UV dal sole possono degradare rapidamente parti in gomma e plastica che sono esposti al sole. Coprendo il motore con una copertura resistente ai raggi UV o conservare l'interno del motore è la migliore protezione per esso.