Iniziato nel 1953 , Yamaha Motor Corporation ha iniziato la produzione di motori fuoribordo nel 1960 . Così la società ha oltre 30 anni di esperienza nel momento in cui ha rilasciato due motori separati 40 cavalli di potenza a 1997. Anche se entrambi avevano le stesse specifiche di prestazione , Yamaha e sviluppati i modelli con un diverso numero di cilindri , agendo sulla loro efficienza relativa . C40
Uno dei 40 cavalli fuoribordo Yamaha 1997 è stato rilasciato il modello C40 . E ' caratterizzato da una a due tempi , due cilindri e aveva un rapporto di trasmissione di 2,00-1,00 . E ' anche presente un conteggio spline di 13 , una valvola a farfalla spalancata minimo di 4.500 giri al minuto ( rpm) e un massimo di 5.500 .
Yamaha 40,0
L'altro 40 cavalli fuoribordo , nel 1997 , la Yamaha 40.0, aveva anche un motore a due tempi . Tuttavia, è caratterizzato tre cilindri invece di due e aveva un rapporto di trasmissione di 1,85-1,00 . Il suo numero di spline di 13 e una vasta gamma della valvola a farfalla aperta di 4.500 a 5.500 giri sono stati coerenti con il C40 . | Photos.com Differenze
La più grande differenza tra questi motori era il numero di cilindri . In genere , i cilindri di un motore più ha, più potenza che è in grado di mettere fuori . Tuttavia, poiché sia la C40 e la Yamaha 40,0 erano in grado di produrre la stessa quantità di corrente, il 40,0 Yamaha aveva tre cilindri più piccoli , rispetto al C40 del grande due. Questo ha reso la C40 più efficiente nel consumo di energia e le emissioni .