Mercurio, fondata nel 1939, produce marini e prodotti della nautica-correlati, come motori fuoribordo. Un fuoribordo è un motore che viene applicata all'esterno di una barca e risiede all'interno di un involucro, al contrario di un motore interno, che è generalmente situato all'interno dello scafo della barca. Nel 2005 Mercury ha rilasciato una serie di motori fuoribordo, con alcuni tipi sviluppati per imbarcazioni diverse e velocità. 2005 fuoribordo Mercury Bigfoot 9.9 HP
2005 fuoribordo Mercury Bigfoot ha una potenza di 9,9, in sostanza, significa che ha il potere di quasi 10 cavalli, il che equivale alla capacità di tirare £ 326.700 l' distanza di un piede in un minuto. Questo particolare motore Mercury Bigfoot ha due cilindri, ed è un motore a quattro tempi, che si riferisce ai tratti che si verificano durante due giri dell'albero motore completi. Questo include l'aspirazione, compressione, combustione, e tratti di scarico.
Il rapporto di trasmissione 9,9 Bigfoot di HP è 2.42:1, che si riferisce alla quantità di giri che deve essere effettuata (in questo caso, 2.42) al fine per ottenere un'elica (s) per ruotare un giro completo. Il conteggio spline, o la quantità di denti in un albero di trasmissione che ha lo scopo di bloccare l'elica sull'albero dell'elica, è di 10.
2005 fuoribordo Mercury Classic 15.0 HP
Il 2005 fuoribordo Mercury Classic ha una potenza di 15,0, che equivale alla capacità di tirare £ 495.000 la distanza di un piede in un minuto. Questo motore ha due cilindri, ed è un motore a quattro tempi.
Il Classic 15,0 rapporto di trasmissione di HP è 2.00:1. Il Classic ha otto scanalature all'interno della trasmissione.
2005 fuoribordo Mercury EFI 60,0 HP
2005 fuoribordo Mercury EFI ha una potenza di 60,0, che equivale a la capacità di tirare £ 1.980.000 alla distanza di un piede in un minuto. Questo motore ha quattro cilindri, ed è un motore a quattro tempi.
Rapporto di riduzione del 15,0 HP EFI è 1.83:1. L'EFI ha un conteggio di 13 spline all'interno del semiasse.