Prodotta dal 1930 al 1990, motore Serie 71 Detroit Diesel di una delle più persistenti progetti di motori diesel mai sviluppato. Originariamente concepito come una strada-capace alternativa ai grandi motori diesel locomotiva General Motors ', la serie 71 ha dimostrato di essere degno di utilizzo in una moltitudine di applicazioni navali, industriali e militari. Ingresso Società Storia
General Motors 'nello sviluppo di motori diesel ha avuto inizio nel 1930, quando la società ha acquisito Winton Motori - un produttore di motori diesel marini - e Electro-Motive Ingegneria, un produttore di motori di locomotiva diesel. GM affari motore locomotiva era rapidamente successo, e la società ha stabilito la sua Detroit Diesel Engine Division nel 1937 per iniziare lo sviluppo di motori più piccoli per le applicazioni industriali e marine. La divisione ha continuato a produrre motori per GM negli anni del dopoguerra, e nel 1970 si è fusa con Allison divisione della società. Calo delle vendite nel 1980 hanno portato GM a cercare un acquirente per Detroit Diesel, e partecipazione di controllo nella società è stata acquisita da Roger Penske Penske Corporation nel 1988.
Serie 71 Origini
Il motore Serie 71 è stato il primo prodotto di Detroit Divisione Diesel di GM. Era un motore a due cyle con una cilindrata di 71 centimetri cubi al cilindro. Inizialmente destinato ad essere utilizzato su autocarri e autobus di GM, il motore è stato progettato anche per usufruire di una serie di collettori, guarnizioni, generatori e trasmissioni, che permette di essere utilizzato in una vasta gamma di applicazioni marine ed industriali. Quando gli Stati Uniti entrarono nella Seconda Guerra Mondiale, la Serie 71 è stato adattato per l'uso in imbarcazioni marine di atterraggio e di carri armati, così come molte altre applicazioni militari.
Usi
La Serie 71 ha dimostrato di essere estremamente versatile. E 'stato utilizzato in applicazioni industriali come la generazione di energia, di refrigerazione e di pompaggio, e in contesti marini è stato spesso utilizzato per le navi di servizi di alimentazione e per la propulsione in piccoli rimorchiatori e da lavoro. Dopo la seconda guerra mondiale, Detroit Diesel ha introdotto versioni del motore che potrebbe essere utilizzato in camion autostrada.
Variazioni
Serie 71 motori sono stati prodotti in uno, due- , tre, versioni a sei cilindri a quattro e, il tutto in configurazioni in-line. Nel 1950, 71 motori di serie in configurazione V sono state introdotte in sei, otto, 12 - e 16-cilindro versioni. La configurazione del motore è indicato nel suo nome, in modo da un 6-71 è un motore in linea a sei cilindri, mentre un 6 V-71 è un V-6. Suffissi aggiunti al nome indicano quando un motore è dotato di turbocompressore, intercooler o di tipo Roots soffianti; un motore a 6 71TIB offre tutto questo attrezzature |
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