ampiamente definito, una barca standard o aereo elica è un propulsore ad elica. Eliche sono generalmente pensato come un dispositivo che spinge una barca o aereo, hanno due o più pale e girano su un asse, spingendo l'imbarcazione in avanti. Un propulsore è utilizzato anche in mulini a vento e le turbine eoliche, anche se qui l'elica è ferma e si voltò, spostando vento. L'interesse per le energie rinnovabili è aumentato, così ha interesse a eliche elicoidali per le turbine eoliche. Ci sono differenze significative tra le eliche normali ed eliche elicoidali per turbine eoliche. Eliche
eliche originali, o "viti", risalente ad Archimede, sembrava più viti per legno di oggi e accesi una, asse solido centrale. Avvolgimento creste simili a quelle di un cavatappi forniti propulsione. Questo tipo di opere elica, ma non è così efficace come design moderno.
Standard Eliche
marina tipica o eliche degli aerei sono molto simile a una fetta sottile di una vite elica. Come un'elica vite, hanno un solido, asse centrale. Le loro lame sono più o meno equivalente a una sezione trasversale di creste di propulsione di un elica. | Photos.com Lama Design
pale dell'elica di oggi sono altamente evoluti. Le loro forme sono complesse. Ingegneri e progettisti cercano di massimizzare il trasferimento di energia, riducendo al minimo la resistenza. Lame possono essere progettati per fornire una varietà di risultati diversi per applicazioni specifiche. Per esempio, una pala turbina eolica può generare più coppia di un altro, ma non può funzionare in venti bassi.
Elicoidale Eliche
Le differenze fisiche tra un elicoidale elica e altri disegni eliche sono in primo luogo il mozzo dell'elica, la profondità e l'asse. Diversamente un'elica standard, una elica elicoidale non ha un solido, asse centrale. Lame elicoidali, simile ad una molecola di DNA, seguono un percorso a spirale lungo un cilindro immaginario tridimensionale. Essi sono fissati alle due estremità di un cerchione. I cerchi hanno mozzi che si attaccano ad un albero di trasmissione centrale. Una lama elicoidale si estende anche lungo il suo drive-asse, è come un legno-vite senza l'hub centrale. Per applicazioni marine, l'asse di un'elica elicoidale è laterale, cioè parallela alla linea di galleggiamento. Nelle applicazioni di turbine eoliche, l'elica elicoidale può essere montato su un asse verticale, a differenza di un'elica convenzionale, che può funzionare anche in venti multidirezionali e bassa velocità. Questo rende il suo design superiore per alcune applicazioni di turbine eoliche.