cuscinetti ruota sono componenti di precisione che sono imballati in grasso e consentire alle ruote di girare liberamente. I cuscinetti delle ruote alle estremità dell'asse di un rimorchio della barca hanno bisogno di attenzione normale dal momento che sono immersi in acqua ogni volta che si avvia la vostra barca. Questo significa che i cuscinetti dell'assale rimorchio della barca può essere necessario sostituire più frequentemente di altri rimorchi o veicoli che non sono messe in servizio come grave. I cuscinetti su un rimorchio della barca possono essere modificate in una o due ore. Cose che ti serviranno
Cunei (2) per Lug chiave
forbice jack o martinetto idraulico
Jack stanno
testa piatta cacciavite
Pinze
Chiave regolabile
Negozio stracci
Asse grasso
dinamometrica
sostituzione copiglia (1 per ruota) per Martello di gomma
Mostra più istruzioni
1
Parco il trailer su una superficie piana. Lavorare su una ruota alla volta per sicurezza. Chock la ruota sul lato opposto del rimorchio si lavorerà prima. Allentare, ma non rimuovere, le alette ruota della ruota è necessario rimuoverli con una chiave inglese. Posizionare un jack forbice o martinetto idraulico sotto l'asse entro 8 pollici della ruota. Sollevare la presa fino a quando la ruota non tocchi terra. Posizionare un supporto cric sotto il ponte, quindi abbassare la forbice o idraulico.
2
jack Rimuovere le ruota tira con la chiave inglese. Gasp la ruota su ogni lato e sollevarla dal mozzo ruota. Rimuovere il tappo centrale o tappo a pressione (a seconda del rimorchio) facendo leva con un cacciavite a testa piatta. Metterlo da parte.
3
Togliere la coppiglia che tiene il dado del mozzo centro di girare con un paio di pinze e disfarsene. Rimuovere il dado centrale con una chiave inglese e metterlo da parte. Estrarre il cuscinetto ruota esterna dal centro del mozzo e disfarsene. Fare leva il cuscinetto con il cacciavite a testa piatta, se necessario, ma il cuscinetto dovrebbe uscire facilmente. Sfilare il mozzo della ruota fuori il mandrino asse. Far scorrere il cuscinetto interno dal mandrino e disfarsene. Pulire il mozzo e il mandrino con uno straccio per rimuovere lo sporco e il grasso.
4
imballare la sostituzione cuscinetti interno ed esterno in grasso mettendo una palla da 1 pollice di grasso assale nel palmo della mano e lavorare il bordo del cuscinetto nel grasso intorno alla sua circonferenza con l'altra mano.
5
Far scorrere il cuscinetto interno (il più grande dei due cuscinetti) sul mandrino fino a quando non è completamente inserito con il conico terminare verso l'esterno. Spingere il mozzo sul mandrino fino ad entrare in contatto con il cuscinetto interno. Far scorrere il cuscinetto esterno sull'asse con l'estremità conica rivolta verso l'interno fino a quando non entra in contatto con il mozzo.
6
Sostituire il dado del mozzo e la coppia a tenuta consigliata dal costruttore con una chiave dinamometrica. Inserire una nuova coppiglia nel foro all'estremità del mandrino per mantenere il dado si allenti. Piegare il perno sopra con un paio di pinze in modo che il tappo di polvere o tappo a pressione trovare posto su di esso.
7
Riempire il tappo a pressione (se in dotazione) 1/3 di grasso. Toccare il tappo a pressione o la polvere tappo sul mozzo con un martello di gomma fino a quando non è completamente inserito. Rimontare la ruota e serrare i dadi ciechi. Sollevare il rimorchio con il jack forbice o idraulico e rimuovere il supporto jack. Abbassare il martinetto e serrare i dadi per l'ultima volta in uno schema incrociato.
8
Ripetere la procedura per le altre ruote.