La maggior parte di tubo in PVC costruttori catamarano usare grande diametro 10 - e tubi da 12 pollici per il loro mestiere personalizzato. Mentre i tubi di diametro maggiore sono costi proibitivi per molti hobbisti, diametro tubi di scarico sottile calibro piccoli in fasci geometrici in grado di fornire abbastanza galleggiamento e la forza per consentire la costruzione di grandi imbarcazioni. La loro simmetria e unicità solo attirare un sacco di attenzione in acqua e fuori, che, oltre lo sport, è una ragione sufficiente per il vero innovatore per fare un tentativo. Design Strategy
Il principale vantaggio di molti tubi più piccoli è che in caso di rottura o di rottura di un tubo sigillato, la restante mantengono la loro integrità. Quattro pollici in PVC tubo di scarico ha un diametro interno di 4 pollici. Questi possono essere uniti usando 3-1/2-inch diametro del tubo Schedule 40 da attacchi interni e quasi tutta la lunghezza catamarano pontone può essere costruito. Una sezione di 15 piedi avrebbe un galleggiamento sommerso di 75 chili. Se semisommerso, ogni sezione di 15 piedi dovrebbe sopportare un carico utile di circa 38 chili. In gruppi di nove tubi su ogni lato, l'utile netto complessivo di galleggiamento sarebbe più di £ 600., Sufficiente per l'intera costruzione e due avventurieri. Galleggiamento totale è di oltre 1.200 libbre. I pontoni sono lunghi 15-piedi. Sono piegato agevolmente nel punto 13 piedi, che fornisce una curva grazioso arco e un buon ingresso del pontone di arrivo dell'acqua. Il 4 piedi da 8 piedi ponte è costruito in compensato pressione-trattato di spessore ½ pollici in un telaio perno forato da 2 pollici-by-4-pollici legno pressione-trattato.
Materiali
Dovrete 27 di diametro da 4 pollici PVC sezioni a tubo lungo 10 piedi, 18 testate, una lunghezza di 10 piedi di Schedule 40 tubo di diametro da 4 pollici, e 18 3-1/2- Pianificazione pollici di diametro di 40 tappi per sigillare le aperture posteriori. Tre 8 piedi 2-inch-da-6-pollici pressione legno trattato borchie e un 4 piedi-da-8-piedi foglio di compensato pressione-trattato comprendono il legname. Utilizzare nylon reggette in quattro punti per tenere ogni pontone insieme così come per il montaggio ponte.
Fabrication
Tagliare otto tubi in sezioni 5-piede lungo . Piegare le sezioni 10 piedi al fronte leggermente riscaldamento con una pistola di calore su circa 1 piede e piegare le estremità corte fino a circa un angolo di 20 gradi. Cementare le sezioni da 6 pollici al punto 3 pollici nelle lunghe estremità dei tubi piegati. Poi cementare le sezioni 5 piedi direttamente sul stub da 3 pollici. Mantenere le articolazioni dritto per impostare. Cementare i tappi da 4 pollici sulla parte anteriore e le protezioni di pollice 3-1/2 all'interno della parte posteriore dei tubi. Legare i nove tubi con cinturini per ogni lato in righe come segue, dalla cima: uno, due, tre, due, e uno che è pari a nove tubi per lato. I tubi superiore sarà più indietro. Assemblare il telaio in legno ponte superiore e tagliare due serie di giri in basso a 3 pollici del 2-by-6 tacchetti per mantenere i carri. Fissare i carri a ponte con cinghie e regolare attentamente le loro posizioni.
Variazioni
provare un mazzo più grande, o ruotare il ponte in entrambe le direzioni per modificare la forma del catamarano . L'alimentazione può essere vela o piccolo fuoribordo.