Ripristino né barche o auto può essere un'esperienza gratificante, ma i due progetti possono anche essere molto diversa. Barche variano nel design e metodo di costruzione più di automobili fanno. Barche come motoryacht in acciaio a scafo noi essere più simile al ripristino automatico. Il ripristino di un sloop lapstrake d'altra parte, può avere quasi nulla in comune con il ripristino di una Ford. Materiali
barche sono state fatte da una grande varietà di materiali rispetto alle auto. Per gran parte della storia marittima, le barche sono state fatte di legno, mentre sono le auto sono solitamente realizzati in metallo. Ci sono una manciata di eccezioni, come ad esempio la Auburn barca-coda, che ha sezioni della carrozzeria realizzati in modo simile alle barche carvel-planked. In generale, però, restauro auto sta per coinvolgere il ripristino parafanghi in acciaio (o in fibra di vetro in caso di Corvette e pochi altri), e le barche possono includere legno, vetroresina, acciaio, alluminio e tela. Il ripristino e la riparazione di scafi in fibra di vetro è simile alla riparazione e il ripristino di carrozzeria in vetroresina.
Forma e struttura
Il modo in cui le barche derivano la loro forma esteriore di solito è molto diversa rispetto alle auto. Un parafango vettura può essere semplice come un pezzo di stampaggio lamiera tra un dado massa. Auto vecchie hanno ottenuto la loro forma da parafanghi bullonatura di fotogrammi; vetture più recenti montano pannelli della carrozzeria a unibodies. Scafi in legno ottengono la loro forma in modo diverso - di solito utilizzando una serie di componenti, in legno curvato lunghi, avvolti sulle costole di legno. Ci sono una varietà di sistemi di scafo in legno tra cui: carvel, lapstrake, stampaggio a freddo e la pelle-di-frame. Questi metodi hanno poco in comune con qualsiasi restauro auto. | Photos.com Motori
Tutte le auto hanno motori, ma non tutte le barche fanno. Supponendo che ogni barca ha un motore, ci sono molte somiglianze. In realtà, molti motori marini si basano su auto-motori come il 350 Chevy V-8. Tuttavia, motori marini non sono gli stessi. Hanno un numero di componenti sviluppati solo per uso marino. Loro cam potrebbero essere diverse. I loro sistemi di scarico sono diversi. Il loro collegamento è diverso. Tutto ma il nucleo del motore possono essere specificamente adattati per uso marino. Mentre competenze meccaniche saranno riporto da un progetto ad un altro, non si deve aspettare un motore marino di essere identico.
Funzionalità
E 'più facile pensare di restauro in due fasi: funzionale ed estetica. Se si sta ripristinando l'estetica su materiali come, il processo è simile. Funzionalità se molto diverso, però. Altro che il motore, con una barca, è necessario disporre di uno scafo doti marine, che è quello di dire un forte carena che non perde. Quando si ripristina un auto, oltre al motore, potrebbe essere necessario ripristinare la funzionalità di diverse imbarcazioni sistemi non hanno come i freni e le sospensioni.