adattatori filo Marine, chiamato cuffie in circoli di canottaggio, consentono motori fuoribordo a ricevere l'acqua di raffreddamento da un tubo da giardino ogni volta che il motore deve essere a corto di acqua. Sono costituiti da due piani opposti coppe di gomma, una con portagomma, su entrambi i lati di una lunga staffa a forma di U che permette loro di sigillare contro entrambi i lati dell'unità di azionamento inferiore sopra le prese d'acqua normalmente sommersi. Le due tazze sulla aspetto staffa a U come paraorecchie, e quindi il termine. Utilizzare queste cuffie durante la manutenzione di un motore. Cose che ti serviranno
paraorecchie motore fuoribordo Set | Tubo da giardino
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Posto barca trailered o sollevato in un punto in cui l'acqua può defluire facilmente. E 'meglio se il terreno digrada lontano dalla parte posteriore della barca.
2 paraorecchie aiutano acqua salata a filo da fuoribordo dopo l'esecuzione.
Eseguire un tubo da giardino dalla valvola rubinetto di alimentazione dell'acqua alla parte posteriore della barca, assicurandosi che non ci siano piegature.
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discussione le cuffie sull'estremità del tubo da giardino come si farebbe con un ugello flessibile o prato sprinkler.
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Individuare i filtri di ingresso d'acqua o fori situati su entrambi i lati del motore fuoribordo inferiore dell'unità unità skeg. Questi sono di solito si trova sulla parte piatta del gruppo in basso a destra sopra la scatola degli ingranaggi cilindrici. Su molti motori più grandi, si è in grado di guardare a destra attraverso l'ingresso verso l'altro lato.
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Far scorrere le cuffie delicatamente sopra la parte anteriore della skeg e centro i tappi di gomma a destra sopra l'ingresso. La forza di schiacciamento elastica fornita dalla staffa consentirà le tazze da comprimere leggermente per formare una tenuta ermetica sul lato del skeg. Accendere il tubo da giardino fino a quando l'acqua inizia a scorrere fuori intorno alle coppe.
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Dai un ultimo sguardo per assicurarsi che il tubo, animali domestici o bambini non sono in prossimità del motore, soprattutto in prossimità l'elica.
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Avviare il motore fuoribordo con l'acceleratore normale e procedure di soffocamento si usa in acqua. Il gas di un minimo alto, circa 1500 giri se si dispone di un tachimetro, con la funzione di disimpegno gamma attiva. Questa funzione consente di impostare l'acceleratore a qualsiasi punto senza impegnarsi in avanti o la retromarcia.
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guardare con attenzione per flusso rivelatore dell'acqua di raffreddamento per avviare che scorre dalla parte posteriore o laterale del motore. Il flusso garantisce che la pompa dell'acqua nell'unità inferiore funziona correttamente, e che i passaggi di raffreddamento del blocco motore sono pieni e assorbendo il calore del motore.
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Spegnere il motore verso il basso se la flusso rivelatore non scorre entro 30 secondi. Verificare l'eventuale blocco della spia gommino uscita flusso. Se questa è bloccata, l'acqua del torrente potrebbe essere in esecuzione in basso all'interno della skeg con il gas di scarico. Blocco può essere rimosso con un filo appendiabiti bloccato nel passacavo ad un massimo di circa un centimetro di profondità. Se ancora non è possibile ottenere un flusso rivelatore, la girante della pompa dell'acqua può essere rotto o danneggiato del tutto che richiede la sua sostituzione.
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Utilizzare questo regime nei seguenti contesti per aiutare a mantenere il motore esegue come nuovo per molti anni:. Ogni volta che l'imbarcazione viene utilizzata in acqua salata, quando winterizing il motore, e durante l'esecuzione di tune-up o altri interventi di manutenzione sul motore che richiede l'esecuzione fuori dall'acqua
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Negozio le cuffie in un posto sicuro a bordo della vostra barca fuoribordo in modo che si possono usare durante la navigazione fuori casa troppo. Molti porti turistici hanno tubi di acqua dolce per consentire ai proprietari di barche scaricano i propri motori dopo l'uso.