trasmissioni Paragon sono trasmissioni marine idraulici prodotti da Paragon Power Inc., vengono installate principalmente in yacht e imbarcazioni da diporto, in particolare molti modelli Chris Craft. Trasmissioni della serie P Paragon sono unità autonome con un sistema di pressurizzazione dell'olio e la fornitura di petrolio completamente separata dai sistemi di motori. Olio della trasmissione è raffreddato da un radiatore dell'olio indipendente. Il manuale Paragon OEM specifica tipo automobilistico Un fluido di trasmissione automatica per la serie P200-P400. Tipo A è ormai generalmente obsoleti presso i rivenditori. III fluido di trasmissione automatica Dexron è retro-compatibile con il tipo A ed è il suo 2011 approvato sostituzione. Cose che ti serviranno
Socket set e unità
scarico olio pan
Clean Rags
Funnel
Dexron III Automatic Transmission Fluid
Mostra più istruzioni
1
Controllare il livello del liquido di trasmissione ogni volta che l'olio del motore viene controllato, prima di avviare il motore. Paragon consiglia di cambiare il liquido dopo ogni 100 ore di funzionamento o una volta ogni stagione nautica
2
Individuare due tappi di scarico della trasmissione della serie P Paragon:. Quello in fondo della scatola retromarcia e il altra sul fondo della scatola ingranaggi di riduzione. Posizionare la vaschetta di scarico sotto ogni spina, rimuovere il tappo di scarico con una chiave a tubo, e che il liquido di scarico. Sostituire entrambi i tappi di scarico e serrare.
3
Togliere il tappo del bocchettone vicino al asta, a sinistra della leva del cambio. Posizionare un imbuto nel riempimento olio. Capacità di fluido esatta delle trasmissioni della serie P non è specificato da Paragon a causa di variabili di installazione come l'angolo inclinato della barca, lunghezza dei tubi di raffreddamento, dispositivo di raffreddamento e dimensione. Paragon ricorda versando il liquido fino astina legge "completa". Sostituire il tappo di riempimento olio.
4
Avviare il motore e minimo per alcuni minuti per riempire i condotti dell'olio e il radiatore dell'olio, quindi controllare di nuovo il livello dell'olio sull'astina. Rabboccare con liquido supplementare se necessario.