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Come sostituire il cavo acceleratore su una barca

Cavi acceleratore su una barca a operare in condizioni difficili. Acqua salata, sabbia, pieghe e il ceppo di funzionamento possono causare il cavo da indossare e rompersi all'interno del manicotto esterno. Mancanza di lubrificazione o lubrificazione improprio può portare alla rottura del manicotto esterno. Questa ripartizione provoca lo sfregamento sul cavo dell'acceleratore e può strofinare un foro attraverso il manicotto esterno, permettendo l'acqua all'interno. Cavi gas che operano male o sono visibilmente danneggiate devono essere sostituite prima che possano provocare una situazione di pericolo o non controllate in acqua. Cose che ti serviranno
pinza a becchi
Wrench Set | rotolo di nylon spago
Nuovo acceleratore cavo
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1
Rimuovere il coppiglia dal perno di ancoraggio del cavo dell'acceleratore sul fondo del controllo con le pinze. Rimuovere il perno di ancoraggio e di estrarre il cavo del controllo.

2 Aprire il coperchio del motore. Disaccoppiare l'estremità del cavo dal braccio dell'acceleratore sul motore. Aprire il coperchio sopra il regolatore del cavo sul lato del motore e tirare il cavo libero del motore.
3
Legare il filo di nylon alla fine il controllo del cavo dell'acceleratore. Utilizzare il filo come pesce nastro tirando il cavo fuori dalla poppa della barca e lasciare il vecchio cavo per tirare la fine della stringa attraverso la barca e uscire a poppa. Sciogli la corda di nylon /pesce-nastro e rimuovere il cavo.
4
Legare il lato motore del pesce-nastro alla fine il controllo del nuovo cavo dell'acceleratore. Tirare il nuovo cavo in ed attraverso la barca tirando l'estremità controllo del pesce-tape. Tirare il cavo fino al controllo e slegare il pesce-tape.
5
Installare il cavo dell'acceleratore sul controllo e installare il perno di ancoraggio e la coppiglia. Regolare il nuovo cavo dell'acceleratore al regolatore del motore, fissare il cavo al braccio acceleratore e chiudere il coperchio del regolatore. Controllare la valvola a farfalla per il funzionamento regolare e assicurarsi che copre il numero di giri desiderato (giri al minuto) Campo.

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