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Come risolvere un motore marino

Un motore marino può essere un motore fuoribordo o entrobordo. Queste macchine sono il cuore della nave e senza una corretta manutenzione e la risoluzione dei problemi si potrebbero potenzialmente funzionare in difficoltà quando in acqua. Corri attraverso una lista di controllo di base prima di chiamare un meccanico marino. Guardare fuori per questioni come la compressione del motore basso, candele e bassi livelli di fluidi come ad esempio motore e l'olio della trasmissione. Cose che ti serviranno
candela chiave a tubo
compressione tester
silicone lubrificante
Spark Tester
Show More Istruzioni
1
Esaminare il filtro del carburante di acqua o sporco se il motore non si avvia o muore durante la corsa. Pulire o sostituire il filtro. Verificare la presenza di acqua nella calotta del distributore. Pulire un lubrificante al silicone, come WD-40, sul cappuccio e cavi candele.
2
Sostituire il fusibile di accensione se il motore non si avvia. Premere il pulsante di reset. Assicurarsi che tutti i collegamenti della batteria sono sicure e pulite.
3
Controllare il livello dell'olio della trasmissione (entrobordo) se il motore gira ma non andrà in marcia. Aggiungere olio del cambio, se necessario. Non riempire eccessivamente. Ispezionare l'ingranaggio a ruote. Stringere e lubrificare, se necessario.
4
Controllare la compressione del motore. Rimuovere tutte le candele e la terra i cavi delle candele. Installare le spine nelle fili e li lontano dal motore. Inserire il tester di compressione in uno dei cilindri aperti. Far girare il motore con la chiave o il motorino di avviamento. Non lasciare che il motore si avvii. La lettura di compressione dovrebbe essere di circa 115-125 chili. Avere un meccanico marino qualificato indagare ulteriormente se il valore di pressione è fuori di questo intervallo.
5
Ispezionare le candele per la scintilla sufficiente. Togliere i tappi. Collegare un tester prova scintilla per tutti i cavi spina e mettere a terra l'attrezzo al blocco motore. Girare la chiave per avviare il motore. Se la scintilla è forte e blu, le spine sono probabilmente un bene. Sostituire le candele se la scintilla è debole e giallo, vendita, acquisto 6
Controllare il sistema di alimentazione dello schermo per zoccoli al serbatoio. Pulire lo schermo, se necessario. Esaminare il tubo del carburante per perdite o crepe. Controllare lo sfiato del serbatoio per vedere se è diventato collegato. Avere il carburatore ripulito da un meccanico marino qualificato se la nave è stata agganciata da un anno o più.
7
Verificare che il motore ha sufficiente olio. Riempire il sistema con olio come necessario. Non riempire troppo in quanto ciò potrebbe potenzialmente danneggiare il motore.

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