Stingray, fondata nel 1979, ha oltre 20 diversi modelli di imbarcazioni da diporto. Si tratta di navi sofisticate e ci sono una serie di potenziali problemi che potrebbero verificarsi. Prima di rivolgersi a un meccanico qualificato Stingray marino, gestito attraverso una lista di controllo di base di problemi sul proprio. Questo potrebbe risparmiare tempo e denaro. Controllare, tra le altre cose, il carburante cracking e tubi di scarico, batterie corrose e sentine ostruiti. Cose che ti serviranno
Spazzola
Bicarbonato di sodio
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1
ispezioni sulle linee carburante, tubi di sfiato e scarico tubi per perdite e gli zoccoli. Serrare le fascette intorno raccordi se si notano perdite. Se si notano crepe sulla superficie di tubi, sostituirli. Non utilizzare pezzi di ricambio per le applicazioni marine.
2
usare acqua e sapone per lavare l'olio e sporcizia dalla sentina. Se la sentina è molto sporco, utilizzare un pulitore a vapore autolavaggio per spruzzare la sentina. La pompa di sentina si trova nella parte più bassa della barca, proprio sopra lo scafo. Controllare la sentina dopo periodi di grandi piogge o condizioni di tempesta.
3
Ispezionare la batteria per corrosione. Utilizzare una spazzola metallica con bicarbonato di sodio e acqua per pulire i terminali. Aprite le celle della batteria per verificare fluido adeguato. Solitamente, un livello di 1/4 a 1/2 di sopra delle piastre è sufficiente. Riempire le celle con acqua distillata. Rimuovere la batteria dal vaso e togliere i tappi della batteria per caricare la batteria, se necessario. La Stingray è equipaggiato con una batteria standard da 12 volt racchiusi in un contenitore non metallico per evitare la corrosione.
4
check per l'acqua sotto il pavimento della cabina di guida, se la nave non funziona nel modo previsto. Il manuale di ricerca guasti Stingray raccomanda ridistribuendo il carico dell'imbarcazione. Se l'imbarcazione ha scarsa velocità con un carico leggero, il carico potrebbe essere troppo in avanti. Verificare la presenza di un eccessivo sviluppo marino sullo scafo. Se la barca è lenta per iniziare piallatura, ci può essere troppo carico a poppa. Controllare l'elica per le erbacce se si verifica una perdita di velocità.
5
Ispezionare per tubo cavo schiacciato o attorcigliato e depositi corrosivi alla fine di uscita del cavo, se lo sterzo è rigido, a scatti o irregolare. Verificare la presenza di dispositivi di fissaggio allentati dell'unità timone Se lo sterzo è sciatto o ha il movimento della ruota eccessivo. Stingray consiglia di lubrificare acceleratore e cambio punti di collegamento, almeno una volta l'anno.
6
Controllare il serbatoio per il carburante sufficiente se la nave non parte affatto. Controllare il filtro del carburante per gli zoccoli. Sostituire il filtro del carburante se è danneggiato. Verificare che la candela sia saldamente nel cilindro ed i fili della bobina sono stretti. Stingray consiglia di sostituire il filtro del carburante, dopo circa 50 ore di funzionamento.