Ripristino motori fuoribordo d'epoca non è solo di ripristinare la funzionalità, ma rende omaggio al bel disegno industriale - spesso un'intera epoca del design industriale. Qualcuno potrebbe considerare il prodotto finito un pezzo di scultura in un modo in cui il museo Guggenheim riconosciuto motori delle moto nella loro arte dello spettacolo Motociclo. Il processo di ripristino è molto simile alla moto, e molte tecniche può essere preso in prestito dal mio hobby più popolare. Cose che ti serviranno
Chiavi
Cacciaviti
fotocamera digitale
solvente in uno spruzzo bottiglia
nylon a setole di ricambio pennello
Carburatore Cleaner, nastro adesivo e la pellicola
Carta vetrata
Pittura marina /epossidica
sfregamento composto
Low RPM lucidatura ruota
Cera
Mostra più istruzioni
1
Tune il motore. Regolare il carburatore, pulire il filtro dell'aria e impostare i tempi di accensione. E 'importante per sintonizzare il motore primo. Essa vi darà una linea di base, in modo che quando saprai se qualcuno di restauro i passi per inavvertitamente colpito la melodia del motore.
2
accuratamente documento il motore con una macchina fotografica digitale. Prendere immagini ben focalizzate in buona luce, soprattutto dove ci sono i dettagli di assemblaggio, come il percorso di una linea del carburante o il modo in cui una molla si attacca al carburatore.
3
Pulire il motore esaustivamente . Usare un motore di solventi a basso punto di infiammabilità. Utilizzare uno spruzzatore per dirigere il flusso in pressione del solvente per entrare in spazi ristretti. Utilizzare un nylon a setole di ricambio pennello. Smontare le parti, se necessario.
4
Pulire il motore nuovo con detergente carburatore o qualsiasi solvente che rimuove i residui di carburante, che deve essere rimosso prima della verniciatura.
5
aree di sabbia con scala, vernice traballante, ruggine o ossidazione alluminio.
6
mascherare il motore e tutte le parti rimosse in preparazione per la vernice. Impostare le parti rimosse su cartone. Coprire completamente le parti da non verniciare, come il carburatore sulla maggior parte dei motori fuoribordo.
7
scegliere una vernice marina di alta qualità. Si consideri un sistema di vernice epossidica marina. La scelta sarà molto importante, in quanto le applicazioni motore marine sono tra gli ambienti più difficili per la pittura in quanto sono esposti a cicli rapidi di calore, acqua, sale e altre sostanze corrosive.
8
vernice spray il motore con molto mani leggere. Evitare l'accumulo di vernice e le esecuzioni successive tenendo l'ugello ad almeno 1 metro di distanza dal motore e facendo rapidi passi spruzzo orizzontali. Lasciate asciugare la vernice tra le mani.
9
lucidare la vernice con pasta abrasiva. Utilizzare un numero di giri lenta lucidatura ruota, ove possibile e la mano patito il resto. Seguire il composto sfregamento con un ulteriore strato di cera prima di rimontare le parti rimosse.