di legno barche di ostriche sono soggetti a molte sollecitazioni e le attività che possono accelerare l'usura della nave. Barche in legno in genere prendono un bel po 'di manutenzione per rimanere in condizioni di navigabilità. Legno rot, calafatare ritiro e le unghie mangiate elettrolisi sono la rovina di tutte le barche in legno. Il peso aggiunto del rig oystering, accoppiato con lo stress di ansante la draga oltre-300-pound più altri 200 a 300 chili di pescato può portare rapidamente la barca e sartiame. Cose che ti serviranno
raschietto
Idropulitrice
Dental scelta Set | Cotone calafataggio
Caulking martello
calafataggio ferro
Killz vernice esterna
Dettaglio pennello
Poliuretano mastice (3M 5200) per Caulk pistola
Martello
Nail estrattore
Pittura carena
Pennello e rullo di Set | Saldatrice
Saldatori strumenti
Grinder
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Ripristino della Hull
1
tirare la barca fuori dall'acqua e bloccarlo su una superficie stabile. Raschiare e pressione lavare tutti vegetazione marina dalla parte inferiore dello scafo. Ispezionare lo scafo, dentro e fuori, per i segni di perdite a causa della scarsa coibentazione e di testa-blocchi. Controllare gli zinchi per erosione e sostituirli se necessario.
2
Ispezionare il fasciame e sostituisce eventuali tavole che sono danneggiati o marcio. Scavare qualsiasi povero dalla coibentazione dei giunti con uno strumento apposito. Sostituire la cattiva coibentazione con cotone fresco per silicone. Guidare il sigillante nelle fughe utilizzando un ferro e un martello per silicone sigillante. Dipingere le cuciture con una mano di vernice esterna Killz e un pennello dettaglio. Lasciare asciugare la vernice poi coronare le cuciture con un buon mastice poliuretano e calafatare pistola.
3
Ispezionare le unghie butt-block. Tirare un paio di chiodi da ogni lato della barca con un estrattore e martello e cercare segni di elettrolisi sulle unghie. Sostituire tutte le unghie se qualcuno di loro lo sguardo mangiati o erose. Verificare la presenza di ferro "malati" buchi nel culo-blocchi. Fori malati Ferro avranno una superficie nera che circonda i fori dei chiodi. Questo indica un trasferimento minerale tra i chiodi e il legno. Sostituire il calcio-blocchi ed utilizzare fresche grado chiodi ad anello gambo marine per fissarle. Dipingi il fondo con una vernice antivegetativa grado marino. Non dipingere il zinchi.
4
Controllare le barche in esecuzione luci e altri sistemi elettrici. Tutte le luci devono lavorare, per includere luci di posizione, fanale di poppa, luce di testa d'albero e la luce di pesca (verde sulla parte superiore del montante). Assicurarsi che le luci e la radio VHF (s) hanno un proprio circuito elettrico CC e interruttore separato dagli altri sistemi della barca.
5
Controllare l'elica (ruota) per i danni e pitting. Rimuovere la ruota e portarla in un negozio di ruota da carenata (lisciato) ed equilibrato. Ispezionare la ruota per l'elettrolisi. Zinchi possono essere aggiunti all'albero motore per proteggere la ruota da elettrolisi. Sostituire il lino nei premistoppa dell'albero di trasmissione e rudderpost. Scavare il vecchio lino con uno strumento apposito e restuff le scatole con il lino fresco.
Ripristino del Rig
6
Ispezionare tutte le saldature sul sartiame. Sgobbare eventuali saldature e reweld deboli o rotti con una penetrazione di saldatura 100 per cento per quanto possibile. Controllare tutti i blocchi e le pulegge per usura ed ingrassare bene ovunque sia possibile.
7
Controllare il funzionamento del verricello ponte. Controllare che il meccanismo di arresto o di blocco, liberamente e facilmente. Grease eventuali raccordi sul verricello con una pistola grasso. Controllare il livello del liquido idraulico e condizioni e sostituirlo se aspetto o un odore bruciato o ha acqua mescolata in esso. Controllare lo spessore del materiale d'attrito sul verricello e sostituirlo se è usurata o danneggiata.
8
Ispezionare la draga e la catena di traino per usura. Questi componenti sono a contatto con la barriera di ostriche e sono soggette a rapida usura. Serrare tutti i grilli e connettori e sostituirli di essi sono danneggiati o distorti. Assicurarsi che la borsa draga o cesto è in buona forma, senza buchi più grandi di circa due centimetri presente. Legare o saldare la borsa o paniere, rispettivamente, fino a quando tutti questi buchi sono ridotti a due pollici o meno.