Molte piccole imbarcazioni sono azionati da motori fuoribordo. Questi motori sono unità autonome che includono un motore, cambio e l'elica, studiata per essere applicata all'esterno del veicolo. Motori fuoribordo, in particolare quelli utilizzati in acqua salata, sono soggetti a corrosione. Come l'acqua si insinua nelle articolazioni e le parti, il motore si danneggia. Trattamento e la rimozione di corrosione è un processo abbastanza semplice, se è preso nelle prime fasi. Cose che ti serviranno
Guanti di protezione
protettivi usura
chimica corrosione soluzione
Aceto
Succo di limone
soda
Acqua Foto asciugamani Carta in Caricabatterie occhio
corrosione inibitore
Fuoribordo vernice
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Corrosione trattamento chimico
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raccogliere il dispositivo di rimozione di corrosione, usura occhiali protettivi e guanti. Lavorate in un ambiente ben ventilato, ma confinata a limitare la contaminazione causata dai prodotti di rimozione ruggine.
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Controllare il motore per la superficie e l'interno corrosione. Le aree corrose si trovano spesso vicino a vernice scheggiata o graffiata. Cercare una polverosa materiale marrone, rossastro sulle superfici metalliche del motore. Alcuni corrosione appare come segni butterato di marrone o rosso. Se necessario smontare pistoni e altri componenti essenziali per trattare la corrosione. Applicare il dispositivo di rimozione secondo le raccomandazioni del fabbricante. Alcuni produttori richiedono l'uso di acqua per sciacquare la rimozione di distanza.
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Sciacquare il motore e lasciarlo asciugare completamente. Una volta che il prodotto antiruggine è stato pulito, risciacquare il motore bene per assicurare i prodotti chimici sono stati rimossi da tutte le parti. Non reinstallare le parti interne del motore fino a che non hanno asciugato completamente.
Casalingo togliere la ruggine
4
Preparare l'area di lavoro. Raccogliete i vostri rifornimenti di sicurezza, insieme con l'aceto, limone, soda, l'acqua e il caricabatteria. Delle salviette di carta o stracci disponibili. Lavorate in un ambiente ben ventilato.
5
Applicare una miscela di due parti di aceto e una parte di succo di limone per asciugamani di carta fino a quando non sono saturi. Appoggiare i tovaglioli di carta saturi contro le zone colpite. Controllare ogni 10 minuti o giù di lì, strofinando le zone corrose, per vedere se la corrosione è stato sufficientemente ammorbidito per la rimozione. La corrosione dovrebbero lucidare via con sforzo moderato.
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Applicare 1 cucchiaio. sale di mezzo limone. Usando il limone come un impianto di lavaggio, lucidare le aree corrose fino alla corrosione allenta e può essere lavato via.
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fare un bagno di una parte di soda per 10 parti di acqua. Questo trattamento funziona meglio su ampie aree di corrosione e macchie di corrosione particolarmente ostinati. Immergere il motore nella vasca. Collegare un caricabatterie a bassa tensione, come ad esempio quello utilizzato per un prato equitazione tosaerba, e impostarlo alla capacità più bassa. Posizionare il connettore in acqua per incrementi di 10 secondi, fino a quando i fiocchi corrosione via.
Preventiva Trattamento
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sciacquare il motore con acqua dolce dopo ogni utilizzo e quando mettere la barca e il motore di distanza in deposito. Questo aiuterà a rimuovere i depositi di sale. Controllare il motore per eventuali crepe o parti danneggiate che potrebbero permettere all'acqua di penetrare e di creare ulteriori danni.
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Applicare importi liberale di inibitore di corrosione e di grasso protettivo. Questo passo è meglio eseguita appena prima dell'uso in acqua e prima dello stoccaggio, e contribuirà a proteggere le parti da danni e infiltrazioni di acqua.
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Applicare vernice fresca a un motore esente da corrosione per proteggerlo da ulteriore corrosione. Utilizzare un prodotto in commercio specificamente per motori fuoribordo.
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Controlla la tua tappo di scarico, che mantiene l'acqua di entrare nel vano motore.
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Applicare olio appannamento al carburatore durante periodi di non utilizzo. Questo sosterrà la vita del vostro motore fuoribordo, e aiutare a proteggere le parti interne sensibili dai danni corrosivi.