Possedere una barca può essere una grande fonte di divertimento per voi e la vostra famiglia e gli amici. Si può guidare in giro in mare aperto, andare a pesca o intrattenere i vostri amici per ore. Quando arriva l'inverno, tuttavia, molti proprietari di barche devono conservare la loro barca per proteggerla dalle intemperie. Parte di proteggere il vostro investimento è un processo chiamato winterizing. Invernale una barca da soli può risparmiare un sacco di soldi di manodopera proveniente da un porto turistico, e vi darà una migliore comprensione di come funziona la vostra barca. Cose che ti serviranno
condizionatore di carburante e stabilizzatore nuovo, fresco benzina
Hose
Acqua fresca sorgente
Acqua accessorio per il lavaggio
motore appannamento
medie contenitore di scarico olio olio tubo
chiave a brugola /Chiave Set | guarnizioni di ricambio per tappo di scarico dell'olio del cambio e livello olio tappo
SAE olio per ingranaggi (# 90 se non diversamente indicato nel manuale del proprietario) per l'olio del cambio sotto pressione di riempimento dispositivo
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Flushing /Appannamento
1
Riempire il serbatoio del gas con il gas fresco e stabilizzatore del carburante prima di eseguirla per l'ultima volta. La miscela deve essere di circa 1 oncia di stabilizzatore per gallone di gas, ma controllare le direzioni. Lasciare che il motore a ciclo il gas fresco attraverso il sistema prima di spegnerlo. Quando si prende la barca fuori dall'acqua, assicuratevi di lavare il motore con acqua dolce per rimuovere lo sporco.
2
Rimuovere i fermi e il tirare il cappuccio dalla parte superiore del motore. Agganciare il tubo fino alla fonte di acqua fresca e applicare il dispositivo di lavaggio per la barca e il tubo. Inserire l'allegato lavaggio sulle prese d'acqua fredda sulla parte inferiore del motore. Questi sembrano piccole scaglie lungo i lati del motore. Accendere la sorgente di acqua dolce e lasciarlo per iniziare il pompaggio nel motore. Avviare il motore e farlo girare per un paio di minuti per lavare il sistema.
3
Spruzzare l'olio di appannamento nel silenziatore di aspirazione alternativamente mentre il motore è ancora acceso. Si può anche avere un foro di nebulizzazione per il silenziatore. Se quello è il caso, spruzzare l'olio fogging in quel buco. Il motore dovrebbe iniziare a fumare a questo punto. Il motore dovrebbe quasi stallo, a significare che il processo è completo. È ora possibile spegnere il motore.
4
Rimuovere il dispositivo di lavaggio, e sostituire il cappuccio sulla parte superiore del motore. Pulire il motore per rimuovere l'acqua che potrebbe congelare e causare problemi.
Lubrificazione
5
Individuare la vite di scarico dell'olio del cambio sulla parte inferiore del motore. Dovrebbe essere vicino alla parte inferiore, e spesso richiede una chiave a brugola per svitare. Allo stesso tempo, individuare il tappo di livello sull'estremità inferiore. Se avete problemi a trovare questi, consultare il manuale del proprietario nella sezione manutenzione. Una volta che li avete individuato, inclinare il motore fino a quando la vite di scarico dell'olio del cambio è al punto più basso possibile. Bloccare il motore in posizione utilizzando la leva di inclinazione o la manopola prima di lavorare sulla parte inferiore.
6
Posizionare il contenitore di medie dimensioni sotto la posizione della vite di scarico dell'olio del cambio. Rimuovere la vite di scarico dell'olio del cambio con la guarnizione e farlo iniziare drenante. Anche rimuovere il tappo di livello. Lasciare che l'olio del cambio a scaricare completamente prima di sostituire i tappi. Assicurarsi di sostituire le vecchie guarnizioni con altre nuove, come quelle vecchie possono rompersi e l'olio di perdite.
7
Regolare l'inclinazione fino a quando il motore è di nuovo completamente verticale. Sbloccare la leva di supporto prima di regolare l'inclinazione. Utilizzando il dispositivo di riempimento olio del cambio in pressione, iniettando iniziare il nuovo olio per ingranaggi nel foro della vite di scarico dell'olio ingranaggi sul fondo del motore. Quando l'olio nuovo inizio che esce dal foro del tappo livello olio, reinstallare il tappo di livello con la nuova guarnizione, così come il tappo di scarico dell'olio del cambio.