In giro per il mondo in uno yacht è un lusso per pochi fortunati. Se sei uno dei fortunati, avrete bisogno di passare attraverso una serie di procedure legali per importare la vostra imbarcazione, se si decide di attraccare in un porto statunitense. Sia che si sta importando lo yacht di venderlo, o se si vuole mantenere la barca negli Stati Uniti per uso personale, dovrai completare pratiche legali e pagare una tassa di dovere verso la US Customs and Border Protection ufficiale al vostro arrivo. Cose che ti serviranno
prova dell'avvenuta come un atto di vendita US Environmental Protection Agency Engine Modulo di dichiarazione 3520-21
Duty tassa
Show More Istruzioni
1
presentare la prova della proprietà della barca, come un atto di vendita, e un US Environmental Protection Agency Engine Modulo di dichiarazione compilato 3520-21, per l'ufficiale CBP al Port of Entry subito dopo facendo di porta.
2
Paga un dazio all'importazione pari al 1,5 per cento del valore totale della barca per l'ufficiale CBP al porto di entrata. Se si dispone di un vaso gonfiabile sul vostro yacht, pagare un dazio supplementare pari al 2,4 per cento del valore totale della nave gonfiabile per l'ufficiale CBP.
3
Se si importa uno yacht più grande di lunghi allo scopo di rivenderlo a un salone nautico 79 piedi, certificare alla CBP che si sta rivendendo lo yacht in un salone nautico in una dichiarazione firmata. Chiedi l'ufficiale CBP di differire il pagamento dovere. Posta un vincolo di sei mesi pari a due volte l'importo del dazio che avrebbe pagato. Quando l'imbarcazione viene venduta, versare il CBP il dovere dovuto sul valore effettivo della nave e di annullare il vincolo. Se non si vende la barca entro sei mesi, quando il vincolo scade, pagare il CBP il dovere dovuto sul valore effettivo della nave e di annullare il vincolo.