Rimorchi barca hanno ruote più piccole rispetto alla ruota tipico rimorchio. Le loro piccole dimensioni significa che filano più veloce di ruote tradizionali, creando più attrito e mettendo più stress sull'asse. Come risultato, il reimballaggio dei cuscinetti su un rimorchio della barca deve essere effettuata più frequentemente che con grandi rimorchi, per diminuire il rischio di le ruote cadere a causa della ruggine, acqua o danni sporcizia ai cuscinetti. Questo compito, tuttavia, è più facilmente realizzabile su un rimorchio della barca perché non ci sono i freni che avrete bisogno di regolare. Cose che ti serviranno
asciugamani Negozio Online Wheel jack
Alta grasso
dinamometrica
Maillot
sigillo Grease temperatura e cuscinetti delle ruote (opzionale) per fotocamera digitale (opzionale)
Mostra più istruzioni
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leggere il manuale di servizio del rimorchio per imparare perfettamente le ruote devono essere serrati. Una ruota che viene impropriamente serrato o lasciato troppo allentato può causare usura e surriscaldamento eccessivo sull'assale.
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Parco del rimorchio su una superficie piana e lasciare il rimorchio attaccato al veicolo di traino. Questo riduce il rischio del rimorchio cadere dal martinetto. Utilizzare i blocchi per bloccare tutti i pneumatici sul lato opposto sarete lavorando. Metti il tuo jack rimorchio sul lato di lavoro e aumentare la ruota del rimorchio fino a quando è appena fuori dalla terra.
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Utilizzare un cacciavite a taglio o un oggetto simile per rimuovere delicatamente il coperchio mozzo della ruota . Vedrete un dado a corona, che assomiglia torre parapetto di un castello, con tacche nella parte superiore di ciascuna delle sei facce del dado. Una scheda castellated mantiene questa parte sul posto. Tirare sul mozzo con forza per rimuovere il dado.
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Spostare la ruota in giro abbastanza per allentare il cuscinetto esterno, quindi estrarre la ruota e il mozzo dell'asse. Successivamente, sarà necessario rimuovere il cuscinetto interno, rimuovendo il sigillo di grasso prima. Deporre la ruota su un asciugamano pulito, con la ruota e il mozzo sul pavimento, lato interno verso il basso. Toccare il cuscinetto interno con un elemento a manico lungo, come uno scalpello, e rimuovere delicatamente la tenuta del grasso.
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Lay un asciugamano vicino alla vostra area di lavoro, quindi rimuovere i cuscinetti interni, lavatrice e cuscinetti ruota esterna. Avanti, metterli sul tovagliolo per tenerli puliti. Come si rimuove li, cominciare a prendere fotografie digitali di ogni passo che si prende, come si rimuovono i cuscinetti. Questo può aiutare a mettere i cuscinetti di nuovo insieme in seguito, si deve dimenticare l'ordine in cui vengono collocate.
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Rimuovere il grasso vecchio dai cuscinetti, durante il controllo di pozzi e aree logori. Se hanno bisogno di essere sostituito, portarli in un negozio di alimentazione del rimorchio di averli abbinati. Successivamente, pulire tutto il grasso, la sporcizia e l'acqua contenuta all'interno del mozzo, con asciugamani di carta, vendita, acquisto 7
pack nuovo grasso nel mozzo della ruota. Sostituire il vecchio grasso con alta temperatura grasso per cuscinetti ruota. Sono raccomandate al litio e bentone basata grassi. Questo tipo di grasso per cuscinetti ruota funziona bene nelle situazioni di frenata di stress e non è la stessa di regolari lubrificanti telaio, che hanno un punto di fusione più basso.
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Sollevare la ruota e capovolgerla, ponendo la cuscinetto interno nel mozzo. Avanti, toccare delicatamente una nuova guarnizione del mozzo con il lato di gomma rivolto verso il mozzo del sigillo. Utilizzare un blocco di legno magro di mettere in sicurezza il filo di tenuta contro il mozzo. Luogo di lubrificante lungo il labbro della guarnizione.
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Reinstallare il mozzo appena assemblato. Follow up applicando il cuscinetto esterno, poi la rondella, quindi la scheda a corona per l'unità. Mettere delicatamente ingrassando il dado a corona, poi mettere il dado a corona sopra la scheda. Fare clic a posto, ma non stringere troppo. Terminare la procedura mettendo il tappo sopra il mozzo della ruota.